陸風 X8 探索版的操控性整體來說有優勢也有一些小問題。

其操控靈活，指向精準，方向盤間隙小，在行駛中容易掌控方向。

5 速手動變速器檔位清晰，行程不大，咬合感好，甚至有一絲吸入感，但有時掛擋不太順。

急轉彎時方向盤幅度達 4 圈，對女士可能有挑戰。

在彎道中，車身指向性不錯，懸掛韌性足，能應對側傾。

不過相比轎車，SUV 底盤高，轉彎側傾相對厲害。

機械助力停車起步時方向盤沉，跑起來會變輕。

對于喜歡駕駛和越野的人來說，仍是不錯的選擇。

比如，有的車主提到在雨雪泥濘路面，掛上高四驅能輕松起步行車；電動助力轉向不輕不重，換擋干凈利落，剎車流暢；換了進口減震能改善原車減震軟、轉彎傾向明顯和剎車點頭的問題。

總之，陸風 X8 探索版操控性在某些方面表現出色，但也存在一些可改進之處。