理想 ONE 停產的原因主要有以下這些。

首先是產品自身因素，在新能源汽車技術快速發展的當下，理想 ONE 的技術逐漸滯后，像智能駕駛輔助系統與新競品相比有差距，不能滿足消費者不斷提高的智能化要求。其采用的增程式混合動力系統并非主流方向，搭載的 1.2T 三缸發動機也受到質疑，動力和燃油經濟性表現難以讓部分消費者滿意。

其次是公司戰略方面，為保持市場競爭力和滿足消費者變化的需求，理想汽車要不斷推出新車型，理想 L 系列在各方面都優于理想 ONE，公司把資源和精力集中在新車型上，理想 ONE 停產就成了必然。而且理想汽車想提升品牌形象和定位，向更高端市場進軍，早期定位和價格相對親民的理想 ONE 不符合戰略目標。

再者是市場競爭因素，新能源汽車市場競爭激烈，同價位競品車型不斷涌現，給理想 ONE 帶來巨大壓力，比如蔚來、小鵬等產品不斷升級，傳統車企也加速轉型。同時消費者需求變化，更注重車輛智能化、舒適性和安全性等，理想 ONE 逐漸難以滿足，導致市場需求下降。

另外還有銷量和利潤的考量，理想 ONE 銷量受多種因素影響下滑，利潤率可能也不高。在停產前有優惠幅度，可能是為清理庫存進行市場調整。

還有，理想汽車為統一車型名稱，理想 ONE 因此停產。

最后，雖然沒有明確信息指出，但政府對新能源汽車政策的調整也可能產生影響。