雷克薩斯 LFA 的售價之所以高昂，主要有以下幾個原因。

首先，它采用了大量先進技術(shù)和創(chuàng)新設(shè)計，為實現(xiàn)高速馳騁時的完美操控感，投入了大量研發(fā)和測試工作，需要高端技術(shù)支持。比如在發(fā)動機上采用前后驅(qū)動設(shè)計，新的 6 速順序變速箱安裝在后輪軸驅(qū)動橋上，這種設(shè)計實現(xiàn)了車身 48:52 的最佳前后重量分配比，融合了前后驅(qū)動和中后驅(qū)動結(jié)構(gòu)的優(yōu)勢，這要求高超的工程技術(shù)和嚴格制造工藝，增加了成本。

其次，搭載的 4.8 升 V10 自然吸氣發(fā)動機性能強勁，最大功率 412kw，最大扭矩 480 Nm，最大功率轉(zhuǎn)速 8700 rpm，最大扭矩轉(zhuǎn)速 6800 rpm，配備多點噴射技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。

再者，LFA 是雷克薩斯 F 系列高性能跑車的巔峰之作，代表著品牌突破傳統(tǒng)、追求完美的精神，具有很高的品牌價值。

而且，LFA 的很多部件都是新設(shè)計和制造的，其獨特開發(fā)的碳纖維增強塑料座艙減輕了車輛重量。

另外，每臺 LFA 發(fā)動機都有一位專家負責(zé)整個組裝，工程師名字會印在發(fā)動機左側(cè)氣缸蓋上，這種對品質(zhì)的極致追求也增加了成本。全球限量 500 輛，國內(nèi)僅 20 輛，物以稀為貴，也使得價格居高不下。