二手捷途旅行者的常見故障主要集中在車窗升降系統失靈與警告燈點亮兩類問題上。作為一款兼顧城市通勤與輕度越野的緊湊型SUV，捷途旅行者憑借2800mm軸距、全系驍龍8155芯片等配置收獲不少用戶認可，但二手車使用中仍需關注特定部件的損耗情況。車窗升降失靈多源于電動機故障（約30%）、導軌問題（25%）、電路異常（20%）等，解決成本從百元到數千元不等；而警告燈點亮則可能關聯剎車系統、引擎工況、車身電子或傳感器故障，需結合具體故障碼排查。這些故障多與車輛使用年限、日常保養習慣相關，了解常見問題有助于二手車買家更精準地評估車況與后續維護成本。

從車窗升降系統的具體故障來看，電動機故障是較為常見的誘因，占比約30%，多因電機長期使用后的燒毀、老化或過載導致，解決方式以更換、維修或保養電動機為主，成本通常在300至500元之間；窗戶導軌問題占比25%，若導軌出現損壞、脫落或雜物堵塞，需根據損壞程度進行更換、修復或清潔，花費從300元到1500元不等；電路問題占比20%，斷線、短路或電源不穩都可能引發故障，檢修電路、更換線路的成本相對較高，約800至3000元；控制開關損壞占比15%，接觸不良、內部損壞等情況需更換或修復開關，費用在100至1500元；機械故障占比10%，齒輪磨損、連接桿斷裂等問題需更換部件，成本可達1000至4000元。此外，若車窗積攢雜物，可到修理廠拆車門清除；所有車窗無法升降可能是線路故障，建議前往專業門店檢修；主駕駛車窗失靈時，可嘗試斷開電源重新通電、初始化操作，或清理導軌并涂抹潤滑油。

警告燈點亮的原因則涉及多個系統，剎車系統方面，剎車片磨損過度或剎車油液位不足是常見誘因；引擎故障可能關聯發動機溫度過高、機油壓力過低、積碳過多或燃燒不充分；制動系統的制動液壓力低、剎車盤與剎車片磨損，轉向系統的助力泵或傳感器故障，車身電子系統的穩定控制、防抱死系統異常，以及輪胎氣壓不正常，都可能觸發警告燈。電路層面的線路接觸不良、短路，或行車電腦誤判，也會導致警告燈點亮；傳感器故障，如機油壓力傳感器、水溫傳感器異常，同樣是潛在原因。這些故障的排查需結合故障碼分析，建議借助專業診斷設備確定具體問題。

盡管二手捷途旅行者存在上述常見故障，但需注意的是，這些問題多與車輛使用頻率、保養情況相關，并非普遍存在的設計缺陷。作為一款定位“硬派造型+實用越野性能”的車型，捷途旅行者依托奇瑞成熟的動力技術，1.5T車型兼顧燃油經濟性與城市通勤需求，2.0T四驅車型則憑借適時四驅、差速鎖與地形模式，可應對輕度越野場景；全系標配的驍龍8155芯片保障了車機流暢度，2800mm軸距帶來寬敞空間，這些亮點仍是其核心競爭力。對于二手車買家而言，購車前通過專業檢測排查上述故障，日常注重定期保養，即可更好地發揮車輛的實用價值。