內(nèi)陸城市中成都、重慶、西安、合肥等新能源汽車市場(chǎng)表現(xiàn)較為突出，各有優(yōu)勢(shì)亮點(diǎn)。從消費(fèi)端看，成都在第一季度新能源汽車銷量達(dá)3.3萬(wàn)輛，滲透率接近26%，高于國(guó)內(nèi)平均水平，消費(fèi)市場(chǎng)活躍程度可見(jiàn)一斑；重慶在2024新能源汽車城市綜合發(fā)展指數(shù)評(píng)估中潛力指數(shù)居首，展現(xiàn)出強(qiáng)勁的發(fā)展后勁；西安作為“異軍突起”的產(chǎn)業(yè)重鎮(zhèn)，2022年新能源汽車產(chǎn)量突破100萬(wàn)輛，占全國(guó)份額14.1%，2023年1至4月產(chǎn)量仍保持49.1%的增長(zhǎng)，產(chǎn)業(yè)規(guī)模優(yōu)勢(shì)顯著；合肥則在產(chǎn)業(yè)指數(shù)和基建指數(shù)方面表現(xiàn)出色，為新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展筑牢了基礎(chǔ)。這些城市在新能源汽車的消費(fèi)、產(chǎn)業(yè)布局或發(fā)展?jié)摿ι暇辛裂郾憩F(xiàn)，共同構(gòu)成了內(nèi)陸新能源汽車市場(chǎng)的重要增長(zhǎng)極。

從產(chǎn)業(yè)布局來(lái)看，西安的新能源汽車制造實(shí)力尤為突出。其2022年新能源汽車產(chǎn)量突破100萬(wàn)輛，占全國(guó)份額14.1%，這一成績(jī)的取得與比亞迪的深度布局密不可分。2003年比亞迪收購(gòu)西安秦川汽車有限責(zé)任公司后，在當(dāng)?shù)貥?gòu)建了全產(chǎn)業(yè)鏈業(yè)務(wù)，2022年貢獻(xiàn)了99.5萬(wàn)輛的產(chǎn)量，占西安總產(chǎn)量的97.9%。同時(shí)，吉利汽車西安制造基地、陜汽集團(tuán)等企業(yè)的加入，進(jìn)一步豐富了西安的新能源汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)。此外，西安還出臺(tái)多項(xiàng)扶持政策，明確2025年新增注冊(cè)個(gè)人購(gòu)置汽車中新能源汽車占比50%左右的目標(biāo)，并借助中歐班列長(zhǎng)安號(hào)推動(dòng)新能源汽車出口，為產(chǎn)業(yè)發(fā)展注入了持續(xù)動(dòng)力。

重慶在發(fā)展?jié)摿Ψ矫娴膬?yōu)勢(shì)同樣值得關(guān)注。2024新能源汽車城市綜合發(fā)展指數(shù)評(píng)估中，重慶潛力指數(shù)位居全國(guó)第一，這背后是其在產(chǎn)業(yè)生態(tài)構(gòu)建上的持續(xù)發(fā)力。作為傳統(tǒng)汽車工業(yè)重鎮(zhèn)，重慶正加速向新能源領(lǐng)域轉(zhuǎn)型，依托現(xiàn)有汽車產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)，吸引了眾多新能源汽車及零部件企業(yè)入駐，形成了較為完整的產(chǎn)業(yè)鏈條。同時(shí)，重慶在智能網(wǎng)聯(lián)汽車領(lǐng)域的布局也逐步深入，為新能源汽車的智能化發(fā)展提供了技術(shù)支撐，未來(lái)有望在新能源汽車市場(chǎng)中占據(jù)更重要的地位。

合肥則憑借扎實(shí)的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)和完善的基礎(chǔ)設(shè)施，為新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供了有力保障。在2024新能源汽車城市綜合發(fā)展指數(shù)評(píng)估中，合肥的產(chǎn)業(yè)指數(shù)和基建指數(shù)表現(xiàn)出色。當(dāng)?shù)赝ㄟ^(guò)引進(jìn)優(yōu)質(zhì)新能源汽車項(xiàng)目，培育了一批具有競(jìng)爭(zhēng)力的企業(yè)，形成了涵蓋整車制造、關(guān)鍵零部件生產(chǎn)的產(chǎn)業(yè)集群。此外，合肥在充電設(shè)施等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)上持續(xù)投入，進(jìn)一步優(yōu)化了新能源汽車的使用環(huán)境，促進(jìn)了市場(chǎng)的健康發(fā)展。

綜合來(lái)看，這些內(nèi)陸城市在新能源汽車市場(chǎng)的表現(xiàn)各有側(cè)重，卻又相互呼應(yīng)。它們通過(guò)消費(fèi)市場(chǎng)的拉動(dòng)、產(chǎn)業(yè)規(guī)模的擴(kuò)張、發(fā)展?jié)摿Φ尼尫乓约盎A(chǔ)設(shè)施的完善，共同推動(dòng)了內(nèi)陸新能源汽車市場(chǎng)的蓬勃發(fā)展。未來(lái)，隨著技術(shù)的不斷進(jìn)步和政策的持續(xù)支持，這些城市有望在新能源汽車領(lǐng)域取得更優(yōu)異的成績(jī)，為我國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)的整體發(fā)展貢獻(xiàn)更多力量。