新能源汽車中，領克01 PHEV、比亞迪唐DM、特斯拉Model 3、紅旗HS7 PHEV、小米SU7、極狐汽車、吉利銀河L7等車型在安全性方面表現出色。這些車型通過不同維度的技術創新與結構設計，構建起全面的安全防護體系：領克01 PHEV依托CMA架構的“全域安全”理念，在碰撞試驗中展現穩定實力；比亞迪唐DM與特斯拉Model 3均以權威碰撞測試的五星評級，驗證了對駕乘人員的保護能力；紅旗HS7 PHEV的智能主動噴淋技術與云端電池監控系統，實現了電池安全的主動預警與干預；小米SU7的電信倒置技術則在極端碰撞場景下為人員撤離爭取關鍵時間；極狐汽車憑借高剛性籠式車身與電池三重防護，筑牢被動安全防線；吉利銀河L7的神盾電池安全系統，通過嚴苛的整車級試驗，進一步夯實了安全基礎。

在10萬元左右的新能源市場，五菱繽果PLUS、別克微藍6等車型也在安全性上有扎實表現。五菱繽果PLUS配備先進主被動安全系統，電池安全性能經過多重驗證；別克微藍6依托百年大廠的技術積累，不僅提供終身三電質保，電池還通過了嚴苛的極端環境測試，電池管理系統按最高功能安全等級開發，配合高性能BFI一體化車身結構，為用戶構建起可靠的安全屏障。吉利銀河E5則通過“整車安全魔鬼串聯試煉”，在連續碰撞場景中保持電池包與車身結構的完整性，進一步驗證了其安全設計的可靠性。

極氪001作為新能源智駕車型的代表，在碰撞測試中展現出卓越的被動安全性能，其搭載的智能駕駛輔助系統還能通過主動干預降低碰撞風險；沃爾沃憑借一貫的安全基因，City Safety系統可實現自動緊急制動，智能駕駛系統的加入進一步提升了行車安全性；蔚來ES6在權威碰撞測試中獲得五星級評價，NIO Pilot系統通過多種傳感器融合，為用戶提供全方位的駕駛輔助。這些車型通過主動與被動安全技術的結合，為不同需求的消費者提供了多元選擇。

吉利銀河L6在安全性能上的突破尤為亮眼，其在三車高速連環“魔鬼碰”測試中表現優異——該測試的能量強度達到國標后碰試驗的4.49倍，遠超行業常規測試標準。碰撞后，銀河L6的乘員艙保持完整，車門自動解鎖且門把手彈出，安全氣囊及時展開，燃油系統無泄漏，車載緊急呼叫系統自動觸發。這一成績得益于其高強度籠式車身（高強度鋼比例達72%）、車包一體的電池結構設計，以及“坦克級”電池防護和嚴格的電芯安全標準，從結構到電池全方位杜絕安全隱患。

綜合來看，不同價位、不同定位的新能源車型都在安全性上持續發力，從車身結構優化、電池技術創新到智能安全系統升級，各品牌通過差異化的技術路徑，為消費者打造了多層次的安全保障。無論是注重高端體驗的紅旗HS7 PHEV、小米SU7，還是面向大眾市場的五菱繽果PLUS、吉利銀河系列，都在安全領域展現出各自的優勢，消費者可根據自身需求，從這些經過權威驗證的車型中找到適合自己的選擇。