新能源車在冬季的續航會受到一定影響，但通過合理的使用和養護措施，依然可以滿足日常出行需求。根據權威數據顯示，新能源車冬季平均續航達成率約為48.5%，平均續航里程約為268公里，其中蔚來ET7、比亞迪漢EV、比亞迪海豹等國產車型表現相對較好。若想改善冬季續航表現，車主可通過提高充電頻率、保持良好駕駛習慣、選擇溫度較高的地下車庫停車和充電、出行前開啟車輛啟動充電預熱電池功能、優化電解液化學性質、根據電池類型合理調整充電量（三元鋰電池充至80%-90%，磷酸鐵鋰電池盡量充滿）、合理規劃行程并控制暖風系統使用等方式，有效提升車輛在冬季的續航能力與使用體驗。

不同車型的電池技術特性，在冬季續航表現上也存在差異。比如三元鋰電池與磷酸鐵鋰電池，就需要采取不同的充電策略。三元鋰電池在低溫環境下，若過度充電可能影響電池壽命，因此建議充至80%-90%；而磷酸鐵鋰電池受低溫影響更大，電量衰減更為明顯，盡量充滿電可減少續航焦慮。不少新能源車型配備的電池預熱功能，是提升冬季續航的關鍵配置之一，出行前開啟該功能，能讓電池在啟動前達到適宜工作溫度，減少因低溫導致的電量損耗。

合理控制車內暖風系統的使用，也是降低電量消耗的重要方式。冬季開啟暖風會直接增加電池負荷，車主可通過提前規劃行程，減少不必要的暖風使用時長，或者采用分區供暖、調整出風口方向等方式，在保證車內舒適度的前提下，降低能耗。同時，保持勻速行駛、避免急加速急減速等良好駕駛習慣，能減少車輛動能損耗，進一步提升續航表現。

停車環境對電池溫度的影響同樣不可忽視。將車輛停放在室內停車場或地下車庫，能避免電池長時間暴露在低溫環境中，減少電量自然流失。若條件允許，在充電時選擇溫度較高的環境，也能提高充電效率，讓電池更快達到理想狀態。此外，優化電解液化學性質等技術層面的改進，也在一定程度上幫助新能源車型提升冬季續航能力，不少車企正通過持續的技術研發，逐步改善電池的低溫適應性。

綜合來看，新能源車冬季續航雖受環境影響，但通過科學的用車方法和合理的養護措施，完全可以應對日常通勤、短途出行等場景。車主只需根據車輛特性調整使用習慣，結合充電、停車等細節優化，就能有效緩解續航焦慮，讓新能源車在冬季依然保持穩定的使用體驗。