福田小貨車不同型號(hào)的最新報(bào)價(jià)覆蓋了燃油與新能源兩大品類，價(jià)格區(qū)間從3.00萬至99.80萬不等，具體需結(jié)合車型配置與動(dòng)力類型來看。其中，燃油車型以祥菱、奧鈴、瑞沃等系列為主，如祥菱V3的122馬力1.597L雙排欄板式車型報(bào)價(jià)5.98萬，奧鈴M卡127馬力1.998L 4.2米單排廂式車型報(bào)價(jià)8.21萬；新能源車型則聚焦祥菱V1、M2等系列，祥菱M2續(xù)航300km的寧德時(shí)代55.6kWh版本廂式車報(bào)價(jià)18.58萬，祥菱V1續(xù)航280km的寧德時(shí)代38.6kWh版本報(bào)價(jià)10.20萬。此外，還有智藍(lán)重卡、瑞沃大金剛等中重型車型，價(jià)格跨度較大，可滿足不同用戶的運(yùn)輸場(chǎng)景需求。

從基礎(chǔ)運(yùn)輸需求來看，祥菱系列的入門級(jí)車型提供了高性價(jià)比選擇。例如祥菱V1的86馬力1.206L 2.8米單排欄板式車型報(bào)價(jià)3.52萬，同款廂式、倉柵式配置價(jià)格約3.60萬；祥菱V1豪華型91馬力1.249L 2.1米雙排欄板式車型報(bào)價(jià)3.51萬，這類小排量車型適合城市短途配送、社區(qū)零售等場(chǎng)景，兼顧靈活性與經(jīng)濟(jì)性。祥菱M2系列則覆蓋更廣泛的動(dòng)力區(qū)間，其95馬力2.3L 3.8米單排倉柵式車型報(bào)價(jià)9.20萬，122馬力1.597L 3.8米單排廂式車型報(bào)價(jià)7.10萬，單排欄板式版本報(bào)價(jià)6.80萬，不同配置可適配建材運(yùn)輸、生鮮配送等多樣化需求。

奧鈴與瑞沃系列則面向中高端運(yùn)輸市場(chǎng)，配置與價(jià)格同步升級(jí)。奧鈴M卡122馬力2L 3.7米單排廂式車型報(bào)價(jià)9.51萬，127馬力1.998L 4.2米單排廂式車型報(bào)價(jià)8.21萬，憑借更大的貨箱尺寸與更強(qiáng)的動(dòng)力輸出，適合城際物流、批量貨物運(yùn)輸場(chǎng)景。瑞沃大金剛ES5續(xù)航300km的車型報(bào)價(jià)58.80萬，ES7 8X4 350馬力5.8米車型報(bào)價(jià)45.00萬，這類中重型車型可滿足重載、長距離運(yùn)輸需求，為工程建材、大宗商品運(yùn)輸提供解決方案。

新能源車型方面，除祥菱系列外，智藍(lán)重卡作為純電動(dòng)重卡代表，續(xù)航190km版本報(bào)價(jià)99.80萬，續(xù)航200km版本報(bào)價(jià)98.90萬，適合對(duì)環(huán)保要求較高的港口、礦區(qū)等封閉場(chǎng)景。祥菱M1的寧德時(shí)代38.6kWh版本報(bào)價(jià)10.00萬，弗迪44.9kWh版本續(xù)航280km，報(bào)價(jià)10.70萬，與祥菱V1、M2的新能源版本共同構(gòu)成福田在電動(dòng)微卡領(lǐng)域的產(chǎn)品矩陣，滿足城市配送的“零排放”需求。此外，部分輕微型貨車還可參與北京報(bào)廢更新補(bǔ)貼，進(jìn)一步降低用戶購車成本。

整體來看，福田小貨車通過燃油與新能源并行的產(chǎn)品布局，覆蓋了從微型到中重型的全場(chǎng)景運(yùn)輸需求。價(jià)格體系從3萬級(jí)的入門車型延伸至99萬級(jí)的高端重卡，用戶可根據(jù)運(yùn)輸距離、貨物重量、環(huán)保要求等因素選擇適配車型，無論是個(gè)體經(jīng)營者的短途配送，還是企業(yè)用戶的規(guī)模化運(yùn)輸，都能在福田的產(chǎn)品矩陣中找到對(duì)應(yīng)的解決方案。