最新一屆廣州車展的亮點車型覆蓋自主、合資、豪華三大陣營，以技術突破與場景創新為核心，展現新能源汽車市場的多元活力。

作為2025年車市的“風向標”，本屆車展以629臺新能源展車、58%的新能源占比印證行業主導地位，自主陣營憑借技術整合與市場細分領跑，如嵐圖泰山以“華為全家桶”智駕+超1400km綜合續航沖擊高端，昊鉑A800填補中大型增程轎跑空白；合資品牌加速本土化轉型，大眾ID.EVO概念車依托小鵬技術實現智能升級，福特智趣烈馬為硬派越野注入電動基因；豪華品牌則以東方美學與專屬架構破局，雷克薩斯ES 500e用竹層透光飾板詮釋“時光奢華”，奔馳純電CLA憑MMA架構達成866km續航與93%能效。這些車型不僅在續航、補能、智駕等核心技術上實現突破，更精準覆蓋家庭通勤、高端商務、硬派越野等多元場景，折射出“自主領跑、合資反撲、豪華換道”的行業新格局。

作為2025年車市的“風向標”，本屆車展以629臺新能源展車、58%的新能源占比印證行業主導地位，自主陣營憑借技術整合與市場細分領跑，如嵐圖泰山以“華為全家桶”智駕+超1400km綜合續航沖擊高端，昊鉑A800填補中大型增程轎跑空白；合資品牌加速本土化轉型，大眾ID.EVO概念車依托小鵬技術實現智能升級，福特智趣烈馬為硬派越野注入電動基因；豪華品牌則以東方美學與專屬架構破局，雷克薩斯ES 500e用竹層透光飾板詮釋“時光奢華”，奔馳純電CLA憑MMA架構達成866km續航與93%能效。這些車型不僅在續航、補能、智駕等核心技術上實現突破，更精準覆蓋家庭通勤、高端商務、硬派越野等多元場景，折射出“自主領跑、合資反撲、豪華換道”的行業新格局。

自主陣營中，理想i6以“續航與補能雙突破”成為五座純電SUV的焦點，87.3度5C磷酸鐵鋰電池實現CLTC續航720km，-7℃低溫續航達成率70%，10分鐘補能500km的超充能力直擊用戶痛點；奇瑞iCAR V27則憑借復古硬派方盒子造型吸睛，純電與增程雙版本滿足輕度越野需求，環保材質內飾與懸浮中控屏兼顧潮流與實用。合資品牌里，別克至境世家作為新能源旗艦MPV，插混版純電續航178km、純電版續航632km，3160mm軸距實現三排滿座仍容納7只20寸行李箱的空間表現；廣汽豐田全新威蘭達新能源版搭載TSS 4.0智駕系統與高通驍龍8155芯片，混動與純電版本覆蓋家庭全場景需求。豪華品牌中，雷克薩斯ES 500e將LF-ZC概念車的紡錘形車身落地，竹層透光飾板與“青竹”配色營造東方奢華；奔馳純電CLA基于MMA架構打造，10.9kWh百公里電耗與370km/10分鐘補能效率，展現豪華品牌的電動化誠意。

技術層面，800V高壓平臺、高階智駕、全域純電架構成為共性突破：嵐圖泰山與昊鉑A800搭載華為乾昆ADS 4智駕，實現城市NOA與全場景自動泊車；大眾ID.EVO概念車依托全新電子電氣架構，針對中國市場優化智能座艙；福特智趣烈馬配備31個感知硬件與雙Orin-X芯片，為越野場景定制智駕功能。場景創新上，自主車型填補細分市場空白，合資品牌強化本土化適配，豪華品牌融合文化與科技，三者共同推動新能源汽車從“代步工具”向“生活伙伴”升級。

本屆廣州車展的亮點車型，既是技術迭代的成果，也是市場需求的映射。自主、合資、豪華三大陣營各展所長，通過續航補能的突破、智能系統的優化、場景體驗的升級，構建起多元共生的新能源生態。從家庭用戶的續航焦慮緩解，到越野愛好者的電動化選擇，再到高端消費者的奢華體驗，這些車型以用戶為中心，推動新能源汽車進入“技術普惠、場景細分、體驗升級”的新階段，為行業未來發展提供了清晰的方向指引。