不同救援項目的道路救援服務單價主要依據救援類型、車輛規格、服務場景及作業條件等核心因素進行劃分，各項目定價邏輯與收費標準存在明顯差異。

以最常見的拖車服務為例，其單價劃分需結合場景與車型：城區內按車型起步定價，小型車約200元、中型車300元、大型及特大型車400元；普通公路則區分空重車，小型車空車2元/公里、重車5元/公里，還設有200元基價；高速公路更細化里程階梯，如小型車10公里內基價380元，超里程后每公里加收18元，部分地區還會因大霧、夜晚等特殊時段上浮20%費用。輪胎更換服務的單價錨定輪胎品質與尺寸，普通輪胎含更換約數百元，高端或特殊尺寸則超千元；電瓶啟動服務基礎費用在幾十到上百元區間，若故障復雜需額外調試，費用會相應上浮。吊車服務針對多車同場救援有優惠，每輛車按標準價的60%收??；貨物裝卸費則根據作業方式調整，直接轉運或裝卸分離時按標準裝卸費的50%計費。這些劃分規則既覆蓋了不同救援場景的成本差異，也兼顧了車型、作業難度帶來的服務復雜度，車主可提前了解對應項目的定價邏輯，避免費用誤解。

以最常見的拖車服務為例，其單價劃分需結合場景與車型：城區內按車型起步定價，小型車約200元、中型車300元、大型及特大型車400元；普通公路則區分空重車，小型車空車2元/公里、重車5元/公里，還設有200元基價；高速公路更細化里程階梯，如小型車10公里內基價380元，超里程后每公里加收18元，部分地區還會因大霧、夜晚等特殊時段上浮20%費用。輪胎更換服務的單價錨定輪胎品質與尺寸，普通輪胎含更換約數百元，高端或特殊尺寸則超千元；電瓶啟動服務基礎費用在幾十到上百元區間，若故障復雜需額外調試，費用會相應上浮。吊車服務針對多車同場救援有優惠，每輛車按標準價的60%收??；貨物裝卸費則根據作業方式調整，直接轉運或裝卸分離時按標準裝卸費的50%計費。這些劃分規則既覆蓋了不同救援場景的成本差異，也兼顧了車型、作業難度帶來的服務復雜度，車主可提前了解對應項目的定價邏輯，避免費用誤解。

不同地區的定價細則也存在差異，以部分省份的高速公路救援為例，山西對1類車拖車設置350元/車·次的基價，超10公里后每公里加價10元；邢臺臨城高速則根據救援距離和車型動態調整，大型貨車、客車的收費高于普通轎車?，F場維修類服務的單價彈性較大，普通故障如簡單電路檢修費用較低，若涉及發動機等核心部件搶修，因工具投入和技術難度增加，費用可能達到數百元。部分救援項目還設有特殊規則，如應要求到達現場后無需救援時，按基價的50%收取出車費；拖車過程中產生的高速公路通行費，通常由救援方承擔，無需車主額外支付。

這些定價規則的背后，是對救援成本與服務價值的平衡：車型越大，救援設備的承重要求越高；救援距離越遠，燃油、人力等成本隨之增加；特殊時段或復雜路況下，作業風險與難度的提升也會反映在費用中。車主在需要救援時，可主動詢問具體收費標準，如拖車的里程計算方式、輪胎更換的品牌型號報價等，提前明確費用構成，避免因信息不對稱產生糾紛。同時，部分保險公司或汽車品牌提供免費救援服務，車主也可優先查詢自身權益，選擇更經濟的救援方案。