道路救援換電池（搭電）時，正確連接新電池正負極需嚴格遵循“先正后負”的順序，且負極可選擇連接被救援車的發動機金屬部分。這一操作邏輯不僅是為了保障用電安全，更能避免因電流沖擊損壞車輛電路系統。操作前需先關閉兩車發動機、大燈等用電設備，確保兩車電壓一致（家用車多為12V），并準備線徑10mm以上、長度3米左右的正品銅制搭電線，讓兩車車頭緊密對頭停放。連接時，先用紅色電瓶線夾住兩車正極接線柱（通常標有紅色或“+”），再用黑色電瓶線夾救援車負極（標有黑色或“-”），另一端夾被救援車發動機艙內裸露的金屬部位，確保夾子與接線柱緊密貼合，避免接觸其他金屬部件引發短路。

完成連接后，需保持救援車處于不熄火狀態，讓其運轉3-5分鐘，為被救援車的電瓶補充電量。隨后嘗試啟動被救援車，若一次未成功，兩次啟動間隔需控制在10秒以上，避免頻繁啟動對電路造成過載沖擊。啟動成功后，被救援車輛應保持怠速運轉半小時以上，讓發電機充分為電瓶充電，恢復電池活性。若多次啟動仍未成功，需檢查搭電線連接是否牢固、電瓶是否存在漏液或鼓包等異常，必要時聯系專業救援人員。

操作過程中需注意細節把控：連接時正負夾子不可相互觸碰，也需避免正極夾子誤觸車身金屬部位，以防短路引發火花。若被救援車電瓶接線柱存在銹蝕，需先用砂紙打磨干凈，確保導電良好；若遇冬季電瓶結冰，需先待冰塊自然融化后再操作，不可直接搭電。此外，操作前建議佩戴絕緣手套，進一步提升安全性。

車輛成功啟動后，拆除電瓶線的順序需與接線相反：先拆除被救援車側的負極金屬連接點，再拆除救援車側的負極夾子；隨后拆除兩車的正極夾子，確保每一步操作都穩定有序。若后續車輛仍頻繁出現虧電情況，需及時檢查充電系統或電瓶壽命，避免再次陷入類似困境。

總的來說，道路救援搭電的核心在于嚴格遵循操作順序、做好細節防護，從工具準備到接線、啟動、拆線的每一步都需嚴謹對待。這不僅能高效完成救援，更能最大程度保護車輛電路與電瓶，讓應急操作既安全又可靠。