車輛在高速因故障無法行駛時，若同時存在沒油情況，可享受高速救援加油服務，但需注意服務規則與費用細節。根據高速救援服務的通用規則，車輛故障無法行駛本身屬于救援范疇，而沒油作為常見伴隨問題，多數包含道路救援的保險會提供送油服務，車主僅需支付汽油費用；若未購買相關保險，也可通過高速公路管理部門的救援熱線申請緊急燃油配送，同樣需自行承擔油費。不過需明確的是，部分地區高速救援對“非故障類需求”有界定，若車輛僅因沒油停駛（無其他故障），可能需結合當地政策判斷是否符合救援條件，但只要故障與沒油同時存在，且通過官方救援渠道申請，通常能獲得加油支持，后續再根據保險或4S店的服務范圍處理故障維修事宜。

不同救援渠道的服務范圍與申請方式各有側重。若已購買包含道路救援的保險，可直接聯系保險公司申請送油，部分保險還提供100公里內的免費送油服務，僅需支付油費；若車輛仍在保修期內且因質量問題故障，可聯系品牌4S店，部分4S店會提供免費救援，但需注意其救援里程限制，超出范圍可能需額外付費。若保險與4S店渠道不便，可撥打高速公路管理部門的官方救援熱線（如全國通用的96122），管理部門會協調緊急燃油配送，確保車輛獲得基礎續航支持。

各地高速救援政策存在差異，需關注地域特殊規則。例如江蘇自今年9月1日起，對故障或事故車輛的拖車、吊車服務免收費用，但因缺少燃料等非故障原因停留的車輛不屬免費范圍；安徽自9月20日起，同樣對故障、事故車輛的拖移、吊車服務免費，非故障類需求需自行承擔；貴州在2025 - 2026年期間，對特定高速公路上的合法裝載貨車故障拖車免收費用，但沒油等非故障情況不在免費之列。因此，若車輛在高速同時出現故障與沒油，需先確認當地政策是否將“故障伴隨沒油”納入免費救援范疇，避免因規則不清晰產生誤解。

申請救援時需遵循規范流程，確保安全與效率。車輛故障停駛后，應第一時間移至應急車道，開啟雙閃并在車后150米外放置三角警示牌，人員撤離至護欄外安全區域。撥打救援電話時，需準確說明車輛位置（如所在高速路段、公里數標識）、故障類型（如發動機故障伴隨沒油）及車輛信息，以便救援人員快速定位。若需拖車，需注意保險免費拖車的里程限制，超出部分可能需支付額外費用；若車輛故障可現場維修（如換零件），需與救援方確認零件費用的承擔方式，避免后續糾紛。

綜上，車輛在高速因故障無法行駛且沒油時，可通過保險、官方救援熱線等渠道申請加油服務，關鍵在于明確服務規則與地域政策差異。申請前需優先確保人員安全，按流程提供準確信息，同時結合自身保險、車輛保修情況選擇合適渠道，以高效解決問題，減少高速停留時間。