合法登記的非運營車輛在高速管轄范圍內（主線、匝道、收費站、服務區）因非事故、非人為損壞的故障拋錨時，可享受四項免費救援服務，同時部分地區對事故車輛的拖車、吊車服務也有免費政策，此外保險公司和4S店也會提供部分免費救援項目。具體來說，高速管理部門提供的免費救援包括10-15公里內的緊急拖車（江蘇、廣東等明確15公里內免費）、換隨車備用胎、搭電啟動等故障排查，以及部分地區非人為缺油缺水的緊急送油/送水；江蘇、安徽等地還對故障或事故車輛的拖車、吊車服務實施免費政策，拖移至最近出口、服務區或指定地點。而保險公司和4S店的免費救援則涵蓋搭電、100公里內拖車、送油（油費自付）等，不同保險等級和地區政策略有差異，享受服務需滿足車輛手續齊全、在高速管轄范圍等條件。

申請免費救援時，需嚴格遵循安全流程：車輛故障后應立即停至應急車道，開啟雙閃燈，在車后150米外擺放三角警示標志，人員撤離至護欄外安全區域，再撥打全國統一高速救援電話12122。報警時需清晰說明車輛位置（可通過路牌公里數或導航定位）、車牌號碼、故障類型（如虧電、爆胎）及人員安全情況，以便救援人員快速定位。全國高速救援平均響應時間約45分鐘，重點路段可縮短至30分鐘內，等待期間需保持電話暢通，切勿擅自返回車內或在車道內逗留。

不同地區的政策細節存在差異，需特別注意地域特殊性。例如貴州在2025年8月至2026年8月期間，對合法裝載的貨二型至貨六型貨車，在貴陽至甕安等三條高速上因故障拋錨的，可享受免費拖車至就近服務區或收費站的政策；而北京、上海等城市對缺油車輛僅提供送油指引，不直接配送燃油。貨車群體需留意，多數地區免費拖車里程縮短至5-10公里，且僅限單軸、未超限的貨車，重載或超限車輛不享受免費救援。

救援過程中還需規避潛在風險：高速管理部門不接受指定救援地點，拖車將優先送至最近的出口或服務區；遇到主動搭訕的“偽救援”人員需果斷拒絕，此類機構常以低價為誘餌，實際收取高額費用；救援結束后需保留好相關憑證（如救援工單、費用清單），以備后續核查。此外，保險公司的免費拖車服務通常有次數限制（每年5-10次），且部分4S店的救援服務僅針對本品牌車輛，使用前需確認服務范圍及條件。

貨車和特殊車輛的政策需單獨關注：部分地區對單軸貨車提供5-10公里的免費拖車，但重載、超限貨車因涉及道路安全，不納入免費救援范疇；而新能源車輛的免費救援需注意，部分地區對電池故障的搭電服務有特殊規定，需提前咨詢當地高速管理部門。同時，人為故意耗盡燃油、損壞車輛部件導致的故障，或未按期年檢、手續不全的車輛，均無法享受免費救援服務。

總結來看，高速免費救援的核心是保障車輛在合法合規前提下的應急需求，無論是高速管理部門的基礎救援，還是保險公司、4S店的增值服務，都需滿足“非運營、非事故、非人為”的基本條件。車主在享受服務前，應提前了解當地政策細節，嚴格遵循安全流程申請，同時警惕非法救援，以確保自身權益和救援過程的安全高效。