問(wèn)

東風(fēng)日產(chǎn)電車(chē) N7 的續(xù)航里程實(shí)際能達(dá)到多少?

東風(fēng)日產(chǎn)N7的實(shí)際續(xù)航里程需結(jié)合具體車(chē)型與使用工況來(lái)看,官方CLTC續(xù)航覆蓋510km至635km,實(shí)測(cè)表現(xiàn)與工況關(guān)聯(lián)緊密。

東風(fēng)日產(chǎn)電車(chē) N7 的續(xù)航里程實(shí)際能達(dá)到多少?

作為東風(fēng)日產(chǎn)旗下的純電車(chē)型,N7針對(duì)不同需求提供了多元續(xù)航版本:入門(mén)的510系列(CLTC 510-540km)適配日常通勤,實(shí)測(cè)市區(qū)開(kāi)空調(diào)場(chǎng)景下續(xù)航達(dá)成率可達(dá)85%以上,一周一充無(wú)壓力;長(zhǎng)續(xù)航的625系列(CLTC 625-635km)則能滿(mǎn)足跨城需求,高速工況下續(xù)航達(dá)成率穩(wěn)定在78%-82%,實(shí)際可跑近520km,城區(qū)開(kāi)空調(diào)也能達(dá)到410km。同時(shí),它依托低至0.208的風(fēng)阻系數(shù)、液冷電池溫控與能量回收系統(tǒng),進(jìn)一步優(yōu)化了續(xù)航表現(xiàn),再搭配全系30%-80%快充僅需14分鐘的補(bǔ)能效率,既覆蓋了日常通勤的實(shí)用性,也兼顧了長(zhǎng)途出行的可靠性。

作為東風(fēng)日產(chǎn)旗下的純電車(chē)型,N7針對(duì)不同需求提供了多元續(xù)航版本:入門(mén)的510系列(CLTC 510-540km)適配日常通勤,實(shí)測(cè)市區(qū)開(kāi)空調(diào)場(chǎng)景下續(xù)航達(dá)成率可達(dá)85%以上,一周一充無(wú)壓力;長(zhǎng)續(xù)航的625系列(CLTC 625-635km)則能滿(mǎn)足跨城需求,高速工況下續(xù)航達(dá)成率穩(wěn)定在78%-82%,實(shí)際可跑近520km,城區(qū)開(kāi)空調(diào)也能達(dá)到410km。同時(shí),它依托低至0.208的風(fēng)阻系數(shù)、液冷電池溫控與能量回收系統(tǒng),進(jìn)一步優(yōu)化了續(xù)航表現(xiàn),再搭配全系30%-80%快充僅需14分鐘的補(bǔ)能效率,既覆蓋了日常通勤的實(shí)用性,也兼顧了長(zhǎng)途出行的可靠性。

從技術(shù)層面看,東風(fēng)日產(chǎn)N7的續(xù)航優(yōu)勢(shì)離不開(kāi)扎實(shí)的三電系統(tǒng)支撐。全系搭載欣旺達(dá)磷酸鐵鋰電芯,配合永磁同步電機(jī)的高效能輸出,實(shí)現(xiàn)了續(xù)航與能耗的平衡。其中,低風(fēng)阻設(shè)計(jì)不僅降低了高速行駛時(shí)的能量損耗,液冷電池與電池預(yù)加熱功能還能有效緩解冬季續(xù)航衰減問(wèn)題,讓不同季節(jié)的續(xù)航表現(xiàn)更穩(wěn)定。動(dòng)力上提供160kW和200kW兩種電機(jī)選擇,前者適合日常代步,后者則能滿(mǎn)足對(duì)加速性能有需求的用戶(hù),這種分級(jí)適配也讓續(xù)航利用更貼合實(shí)際使用場(chǎng)景。

在用戶(hù)體驗(yàn)層面,N7的續(xù)航實(shí)用性得到了進(jìn)一步延伸。510系列覆蓋日常通勤與周末短途游,即便每天通勤50公里,一周下來(lái)剩余電量仍能滿(mǎn)足臨時(shí)出行;625系列則可應(yīng)對(duì)500公里以上的跨城行程,無(wú)需中途頻繁補(bǔ)能。14分鐘的快充效率更是一大亮點(diǎn),以510 Air為例,短短十幾分鐘就能補(bǔ)充約300km續(xù)航,臨時(shí)出門(mén)前補(bǔ)能也不會(huì)耽誤行程。此外,作為中大型純電轎車(chē),2915mm的軸距帶來(lái)寬敞后排空間,搭配無(wú)框車(chē)門(mén)與皮質(zhì)座椅,在注重續(xù)航的同時(shí)也兼顧了乘坐舒適性。

綜合來(lái)看,東風(fēng)日產(chǎn)N7的實(shí)際續(xù)航表現(xiàn)并非單一數(shù)值,而是通過(guò)多元版本覆蓋不同場(chǎng)景需求,從日常通勤到長(zhǎng)途出行均有適配選擇。其依托技術(shù)優(yōu)化提升續(xù)航達(dá)成率,配合高效補(bǔ)能與舒適體驗(yàn),為用戶(hù)提供了兼顧實(shí)用性與性?xún)r(jià)比的純電出行方案,無(wú)論是注重經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的通勤族,還是有跨城需求的家庭用戶(hù),都能找到合適的續(xù)航版本。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶(hù)發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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