國產高速道路救援車的價格因車型、配置、功能及服務場景不同而差異顯著，從幾千元到幾十萬元不等。具體來看，小型二噸以下全封閉貨車式救援拖車常見八九萬，大型平板拖車二手約兩萬、新的載重較大的七八萬以上；普通平板10萬到20萬，高低板20萬到30萬，輕型折疊款式相對便宜，貨車平板拖車大概五萬左右甚至更高。像江鈴藍牌道路清障車8萬起批，重汽豪沃后八輪清障帶吊機拖車救援車價格8.9萬，邢臺清障車14550元/臺，隨州五十鈴清障車30000元/輛，重汽豪瀚國六清障車1輛起批22.69萬、≥2輛22.6萬，解放CLW5048TQZC6型清障車98500元/輛起批。而高速救援拖車的服務收費則因地區、距離、車型等因素波動，小型車10公里內起步價約380元，超公里后每公里增收18元；中型車起步費約450元/次，大型車560元/次，貨車還會根據車貨總重加收費用，不同省市也有各自明碼標價的收費標準。

從服務收費的細節來看，不同地區的定價邏輯存在明顯差異。以山東為例，普通一等車（私家車）的基礎費用包含10公里內的空駛費和拖車費，合計380元，超出后每公里按18元累加；而博爾塔拉博樂地區的基礎服務費區間更寬，在200元到1000元之間，運輸費用則以20公里為分界點，前20公里收取200元到500元，超里程后每公里加收10元到20元，若遇到事故復雜度高或惡劣天氣的情況，還可能產生額外費用，但整體費用通常不超過5萬元。此外，部分地區會對貨車這類特殊車型制定專項收費規則，比如車貨總重超過30噸時，31-55噸區間每噸加收20元，55噸以上每噸加收40元，這種按重量梯度計價的方式，既考慮了救援作業的難度，也體現了收費的合理性。

除了車型和地區，車輛的功能配置也是影響價格的核心因素。帶有吊機裝置的救援車，由于集成了起吊、拖拽雙重功能，能應對翻車、側滑等復雜救援場景，價格普遍高于普通平板拖車，比如重汽豪沃后八輪清障帶吊機拖車的定價就達到8.9萬元；而輕型折疊款式的救援車，因結構相對簡單、運輸靈活，更適合城市道路或小型故障車輛的救援，價格通常在5萬元左右。同時，新車與二手車的價格差異也較為顯著，大型平板拖車的二手車價格約2萬元，僅為新車的三分之一左右，這為預算有限的小型救援團隊提供了更靈活的選擇。

值得注意的是，無論是救援車本身的售價還是服務收費，都遵循著“一分錢一分貨”的市場規律。售價較高的車型往往在載重能力、耐用性和功能集成度上更具優勢，而服務收費的差異則與救援難度、作業時長直接相關。各省市的物價局和交通部門會通過官方渠道公布具體的收費標準，確保救援服務的透明性，車主在接受服務前可通過當地交管平臺或救援機構查詢詳細定價，避免因信息不對稱產生誤解。

整體而言，國產高速道路救援車的價格體系既涵蓋了從經濟型到高端型的產品梯度，也通過地區化、差異化的服務收費規則，適配了不同場景下的救援需求。消費者在選擇救援車輛或服務時，可根據實際用途、預算以及作業環境，綜合考量車型配置、功能實用性和收費標準，從而做出更貼合自身需求的決策。