道路救援救別人車是否收費需結合救援主體、服務類型及具體場景綜合判斷，并非簡單的“是”或“否”。從救援主體來看，若聯系的是保險公司為車主本人提供的免費救援服務，這類服務通常僅限車主本人車輛使用，為他人車輛救援一般不在免費范圍內，需按商業救援標準付費；若選擇商業救援公司，則會根據救援項目（如拖車、搭電、送油）、車輛類型（小型車、中型車、大型車）、救援距離等因素計費，例如拖車服務常以基價加超里程費的模式收取，一類車基價可能包含10公里內費用，超出部分按每公里數元累加。此外，若涉及緊急公益救援場景，部分政府或公益組織提供的基礎救援可能免費，但超出基礎范圍的服務仍可能產生成本費用。車主在為他人車輛尋求救援前，建議先明確救援主體的服務規則與收費標準，避免產生不必要的費用糾紛。

從服務類型與場景的角度看，不同救援項目的收費邏輯存在明顯差異。以搭電服務為例，若車輛因虧電無法啟動，商業救援公司的收費通常在50至200元之間，具體金額受地區經濟水平、救援時段影響；而保險公司為車主提供的免費搭電服務，僅針對車主本人車輛，為他人車輛操作時需額外付費。送油服務同樣如此，部分保險公司的免費送油僅限車主自身車輛，且可能限制油量，為他人車輛送油則需按市場價格支付油費與服務成本。

車輛類型是影響收費的核心因素之一。一類車（如小型轎車）的拖車服務基價通常包含10公里內的費用，超出后按每公里5元左右計費；中型車基價更高，空駛與重車拖行的單價也會上漲，例如空車每公里3元、重車每公里10元；大型車與特大型車的收費標準進一步提升，重車拖行每公里可達15至20元，且超過30噸的重量部分需額外加收基本費率的50%至80%。這種差異化定價源于不同車型的救援難度與設備損耗差異，大型車輛往往需要更專業的拖車工具與人力投入。

救援距離與附加費用也需重點關注。多數免費救援服務存在里程限制，如保險公司提供的拖車服務通常限定100公里內免費，超出部分按每公里數元收費；高速公路上的救援還可能涉及路橋費、空駛費等附加成本，這些費用需由車主或被救援方承擔。例如，某類車在高速公路拖車，基價400元包含10公里內費用，超出后空駛費每公里5元，若救援車輛需往返高速收費站，產生的路橋費需單獨結算。

此外，救援主體的性質決定了費用承擔方。車輛質保期內因質量問題導致的故障，由制造商或經銷商提供免費救援；投保包含救援服務的商業車險時，在約定范圍內的救援費用由保險公司承擔，但為他人車輛救援不在此列；若自行聯系商業救援公司，則需根據服務項目直接付費。部分政府或公益組織在緊急情況下提供的基礎救援（如事故現場清障）可能免費，但涉及拖車、維修等增值服務仍需收費。

綜上所述，道路救援救別人車的收費情況受多重因素交織影響，從救援主體的服務規則到車輛類型、救援距離，每一項細節都可能改變費用結構。車主在為他人車輛尋求救援時，應提前確認救援主體的收費標準、服務范圍與附加成本，必要時對比不同救援方的報價，以確保在合理成本內獲得所需服務。