問界M7增程車型搭載的發動機具體技術參數需結合不同版本區分，其中2026款增程Pro+五座四驅版采用HG15T型號1.5T直列四缸渦輪增壓發動機，核心參數為排量1496mL、最大功率118kW（160馬力）、最大扭矩216N·m，同時具備橫置布局、直噴供油、鋁合金缸蓋缸體、國六環保標準等配置；其他增程版本中，發動機最大功率覆蓋90kW-112kW、最大馬力122Ps-152Ps，均匹配95號汽油，通過多點電噴或直噴技術實現高效供油。作為增程式車型的核心動力單元，這款發動機并非直接驅動車輪，而是專注于為電池充電，配合前后雙電機系統可實現單電機后驅272馬力、四驅綜合533馬力的動力輸出，既保障了日常通勤的低能耗，也能滿足高速行駛的續航需求，其技術參數的調校充分適配增程系統“以電為主、油電互補”的設計邏輯。

從技術細節來看，問界M7增程車型的發動機采用直列四缸結構，每缸配備4個氣門，配氣機構為DOHC雙頂置凸輪軸，這一設計有助于優化進排氣效率，提升燃燒穩定性。缸蓋與缸體均采用鋁合金材質，在保證結構強度的前提下有效降低了發動機自重，間接提升了整車的能效表現。進氣形式為渦輪增壓，通過強制進氣增加氣缸內空氣密度，配合精準的供油控制，讓1.5L排量的發動機能夠輸出更充沛的動力，滿足增程系統在不同工況下的發電需求。

在動力系統的協同層面，增程發動機與電動機形成了高效互補。單電機后驅版本中，發動機最大功率122馬力，主要負責在電池電量較低時啟動發電，而272馬力的后置電動機則承擔日常驅動任務，確保起步與加速的平順性；四驅版本則進一步升級，前后驅動電機最大輸出功率分別達到130kW和200kW，綜合功率達533馬力，配合發動機92kW的最大功率，不僅能實現5.2秒的0-100km/h加速成績，還能在復雜路況下提供更穩定的牽引力。這種“發動機專注發電、電機負責驅動”的模式，既避免了傳統燃油車在低速工況下的高油耗，又解決了純電車的里程焦慮。

除了核心動力參數，問界M7的發動機還在細節上體現了實用性設計。燃油標號為95號，供油方式涵蓋多點電噴與直噴技術，其中直噴系統能更精準地控制燃油噴射量，提升燃油利用率；國六環保標準的滿足，則確保車輛在全國范圍內的合規上牌與行駛。油箱容積65L，配合增程系統的低能耗表現，CLTC綜合續航可達1510km，WLTC綜合油耗僅0.8L/100km，充分兼顧了長途出行的便利性與日常使用的經濟性。

作為鴻蒙智行旗下的產品，問界M7的發動機技術與華為的系統級優化深度融合。發動機的啟動時機、發電功率等參數，會通過車輛的智能控制系統與電池狀態、駕駛模式、路況信息實時匹配，確保動力輸出與能耗控制的平衡。這種“硬件+軟件”的協同設計，不僅讓發動機的性能得到充分發揮，更讓整個動力系統具備了智能自適應能力，為用戶帶來“高效、平順、無焦慮”的出行體驗。

整體而言，問界M7增程車型的發動機參數調校并非追求極致的動力輸出，而是圍繞增程系統的核心需求進行優化，通過合理的排量選擇、高效的燃燒技術與智能的系統協同，在發電效率、能耗控制與可靠性之間找到了平衡點。無論是日常通勤的低能耗，還是長途出行的長續航，這款發動機都能為整車提供穩定的能源支持，配合鴻蒙智行的智能技術，進一步強化了問界M7“科技賦能出行”的產品定位。