理想車由理想汽車股份有限公司生產(chǎn)制造，其前身為李想于2015年7月創(chuàng)立的北京車和家信息技術(shù)有限公司。作為專注于新能源領(lǐng)域的汽車品牌，理想汽車的生產(chǎn)體系經(jīng)歷了從代工到自建的發(fā)展歷程：早期理想ONE由重慶力帆汽車有限公司常州分公司代工，2018年12月通過收購力帆汽車相關(guān)股權(quán)獲得乘用車生產(chǎn)資質(zhì)后，在江蘇常州建立了自有生產(chǎn)基地，該基地占地約70萬平方米，涵蓋沖壓、焊接、涂裝、總裝四大核心工藝車間，年產(chǎn)能達(dá)20萬輛，目前旗下理想L7、L8、L9等主力車型均在此投產(chǎn)，后續(xù)還計(jì)劃在北京、重慶增設(shè)工廠以擴(kuò)大產(chǎn)能。其產(chǎn)品憑借增程式技術(shù)方案解決用戶里程焦慮，如理想ONE綜合續(xù)航超800公里，支持快充、慢充、加油發(fā)電三種補(bǔ)給形式，0-100km加速僅6.5秒，精準(zhǔn)契合家庭用戶對(duì)中大型SUV的需求。

理想汽車的發(fā)展歷程與生產(chǎn)體系的完善緊密相連。2015年7月品牌創(chuàng)立后，李想帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)迅速推進(jìn)產(chǎn)品落地，2018年10月首款車型理想ONE正式發(fā)布，2019年4月上市并開放預(yù)定，同年11月實(shí)現(xiàn)下線交付，以高效的節(jié)奏完成了從研發(fā)到量產(chǎn)的關(guān)鍵跨越。在資本層面，理想汽車也獲得了多方認(rèn)可，2019年8月美團(tuán)首次投資，2020年6月美團(tuán)再次注資，同年7月字節(jié)跳動(dòng)加入投資陣營，同月理想汽車成功在納斯達(dá)克掛牌上市，為品牌的技術(shù)研發(fā)與產(chǎn)能擴(kuò)張?zhí)峁┝藞?jiān)實(shí)支撐。

從生產(chǎn)資質(zhì)的獲取到自有工廠的建設(shè)，理想汽車的每一步都圍繞“用戶需求”展開。2018年收購力帆汽車相關(guān)股權(quán)后，不僅獲得了合法的生產(chǎn)資質(zhì)，更將原力帆常州工廠升級(jí)改造為符合現(xiàn)代化標(biāo)準(zhǔn)的生產(chǎn)基地。該基地配備了先進(jìn)的沖壓生產(chǎn)線、自動(dòng)化焊接設(shè)備、環(huán)保涂裝工藝及智能化總裝車間，四大工藝的完整覆蓋確保了整車生產(chǎn)的一致性與高品質(zhì)。隨著用戶規(guī)模的擴(kuò)大，理想汽車計(jì)劃在北京、重慶增設(shè)工廠，進(jìn)一步提升產(chǎn)能，以滿足市場(chǎng)對(duì)旗下車型的持續(xù)需求。

在產(chǎn)品布局上，理想汽車聚焦家庭用戶的核心痛點(diǎn)，以增程式技術(shù)為切入點(diǎn)構(gòu)建差異化優(yōu)勢(shì)。理想ONE作為品牌首款車型，憑借超過800公里的綜合續(xù)航、靈活的能源補(bǔ)給方式以及6.5秒的百公里加速，成為中大型SUV市場(chǎng)的熱門選擇；后續(xù)推出的理想L7、L8、L9系列車型，延續(xù)了家庭友好的定位，通過更大的空間、更智能的座艙配置與更穩(wěn)定的性能表現(xiàn)，持續(xù)鞏固品牌在細(xì)分市場(chǎng)的地位。這些車型均依托常州生產(chǎn)基地的先進(jìn)制造能力，實(shí)現(xiàn)了技術(shù)與生產(chǎn)的高效協(xié)同。

理想汽車從代工生產(chǎn)到自建工廠的轉(zhuǎn)變，不僅是產(chǎn)能的升級(jí)，更是品牌自主化能力的體現(xiàn)。從北京車和家到理想汽車股份有限公司的更名，從首款車型的發(fā)布到多款主力車型的迭代，理想汽車始終以用戶需求為導(dǎo)向，通過生產(chǎn)體系的完善與技術(shù)的持續(xù)創(chuàng)新，為消費(fèi)者提供高品質(zhì)的新能源汽車產(chǎn)品。未來隨著新工廠的建設(shè)與產(chǎn)能的釋放，理想汽車將進(jìn)一步夯實(shí)其在新能源汽車市場(chǎng)的地位，為用戶帶來更多符合家庭需求的出行選擇。