公司車沒有高速道路救援服務時，可自行聯系第三方救援機構，但需優先通過規范流程保障安全與合規。在高速遭遇故障，首要任務是將車輛移至應急車道、開啟雙閃并在車后150米外放置三角警示牌，同時轉移人員至護欄外安全區域；隨后可撥打12122等高速管理機構緊急電話，由其指派具備高速作業資質的專業救援力量，這類救援不僅符合高速運營規范，還能避免非資質車輛無法上高速的問題。若公司車已購買含救援服務的車險，可同步聯系保險公司確認條款——部分保險會在車輛被拖至高速出口后，提供免費拖車轉送至維修點的服務，能有效降低額外成本；若選擇第三方機構，建議優先考慮交警或路政推薦的合作方，接受服務前需明確當地高速拖車的明碼標價標準，確認通行費是否包含在拖車費用內，避免后續糾紛。整個過程需留存好救援票據，以便后續核對與報銷。

在高速救援的實際操作中，不同場景下的處理邏輯需清晰區分。若車輛故障較輕，如輪胎漏氣、電瓶虧電等，可先嘗試自行排查，但需確保在人員安全的前提下進行；若故障嚴重無法自行處理，則需嚴格遵循“先警示、后求援”的步驟。高速公路管理機構通常與具備資質的救援公司合作，其提供的服務涵蓋拖車、緊急維修、燃油補給等，撥打12122后，救援人員會根據車輛位置和故障情況制定方案，例如將小車拖至最近出口時，需注意部分地區的拖車費與通行費分開計算，需提前確認收費明細。

車輛被拖至高速出口后，后續轉運環節有多種選擇。若公司車仍在質保期內，可聯系品牌4S店，多數品牌提供24小時救援服務，部分還包含免費拖車至指定維修點的權益，但需注意不同品牌的適用條件可能存在差異，比如是否限制故障類型或行駛里程。若已購買含道路救援的車險，需仔細核對保險條款：部分車損險附帶“百公里免費拖車”服務，但通常僅限高速以外的普通道路，此時可先由高速救援拖至出口，再由保險公司接手轉運，能最大程度節省費用。此外，一些第三方服務如中石化加油卡、信用卡附屬的道路救援，也可作為補充選項，但需提前確認服務范圍與收費標準。

選擇第三方救援機構時，需重點關注資質與合規性。優先選擇交警或路政部門推薦的合作方，這類機構通常熟悉高速救援流程，且收費標準透明。若自行聯系第三方，需提前確認其是否具備高速作業資質，避免因車輛無法上高速導致救援延誤。接受服務前，務必與救援方明確車輛位置、故障情況、拖車終點等信息，同時確認車輛是否配備拖車鉤，若未配備需提前說明，以便救援方準備適配工具。完成救援后，需妥善保留收費票據，票據應包含救援時間、地點、服務項目及費用明細，作為后續公司報銷的重要憑證。

總之，公司車在高速遭遇故障時，無需因無專屬救援服務而慌亂。通過規范的安全操作、選擇合規的救援渠道、合理利用保險或品牌服務，既能保障人員與車輛安全，又能有效控制救援成本。關鍵在于提前了解各類救援資源的適用場景，遇到問題時按流程有序處理，確保每一步操作都符合高速管理規定與公司財務要求。