高速公路救援專用道（應急車道）僅限警車、消防車、救護車、工程救險車這四類車輛在執行緊急任務時使用。這類專用通道的設置初衷，是為了保障緊急救援力量能以最快速度抵達事故或險情現場，為生命救援、險情處置爭取寶貴時間。無論是警車執行交通管制、追捕等緊急警務，消防車奔赴火災現場，救護車轉運危急病患，還是工程救險車處理道路坍塌、設施故障等突發狀況，只要處于執行緊急任務的狀態，它們都有權優先使用這條通道。而普通社會車輛只有在車輛發生爆胎、制動失靈等嚴重故障必須停車，或車上人員突發危及生命的疾病這兩種特殊情況下，才可臨時占用應急車道，但需嚴格按照規定開啟危險報警閃光燈、設置三角警示牌，并將人員轉移至護欄外，絕非隨意停靠的“休息區”。

這四類救援車輛的“執行緊急任務”狀態有著明確的場景指向。警車在高速公路上執行交通管制、追捕肇事逃逸車輛等警務時，可借助應急車道快速抵達事發路段，避免因車流擁堵延誤處置時機；消防車奔赴火災現場、化學品泄漏等險情時，應急車道能讓其以最快速度接近火源或危險區域，為滅火救援爭取黃金時間；救護車轉運危急病患時，每一秒的節省都可能關系到生命安危，應急車道的優先通行權能有效縮短轉運時間；工程救險車在處理道路坍塌、橋梁損壞、護欄脫落等影響道路通行安全的突發狀況時，也需通過應急車道快速抵達現場，及時開展搶修作業，恢復道路正常通行秩序。

需要注意的是，普通社會車輛對救援專用道的使用有著嚴格的限制條件。當車輛發生爆胎、轉向失控、制動失靈等嚴重故障，繼續行駛會對自身及其他車輛安全造成嚴重威脅，必須停車時，才可臨時占用應急車道。此時駕駛員需第一時間開啟危險報警閃光燈，在車后150米處擺放三角警示牌，若在傍晚或夜間，擺放距離需延長至250米以外，同時車上所有人員都要轉移到道路護欄外的安全區域，并及時報警求助。另外，車上人員突發危及生命的疾病，如心臟驟停、嚴重外傷等，必須立即停車搶救或送醫治療時，也可臨時占用應急車道，但需嚴格遵循上述操作規范。而因感冒、咳嗽等輕微病癥或單純停車休息占用應急車道的行為，均屬于違規使用，會面臨相應的處罰。

救援車輛使用高速公路救援專用道，是為了保障緊急救援工作的高效開展，這一規則的設立體現了對生命與公共安全的高度重視。無論是救援車輛還是社會車輛，都應嚴格遵守相關規定，共同維護救援專用道的暢通，讓其在關鍵時刻真正發揮“生命通道”的作用。