嵐圖夢想家的四驅系統通過智能扭矩分配、復雜路況適配與安全性能強化三大維度，全面提升了底盤的操控性、通過性與穩定性。這套全系標配的雙電機智能四驅系統，可實現前后電機扭矩0%-100%的無級調節，配合前雙叉臂+后五連桿的豪華懸架組合，既解決了MPV重心高導致的操控短板，又能在急加速時避免前輪打滑，讓最高915N·m的系統扭矩輸出更線性，5.9秒的零百加速性能遠超同級燃油MPV。面對雪地、越野等復雜路況，其響應速度比傳統機械四驅快10倍以上的電動四驅，能通過雪地模式增大后輪扭矩防止打滑，結合150mm最小離地間隙，通過性優于同級別車型；山河版等車型還可搭配空氣懸掛調整底盤高度，進一步強化濾震性與通過性。同時，四驅系統在緊急制動時優化前后輪制動力分配，高速過彎時通過扭矩矢量控制抑制推頭，大幅提升了底盤的循跡性與安全系數，讓這款高端新能源MPV既保留了舒適空間，又突破了傳統MPV的場景限制。

從技術實現來看，嵐圖夢想家的四驅系統與底盤結構深度融合，以鋁合金材質打造的前雙叉臂與后五連桿獨立懸架，在保證輕量化的同時提升了剛性與強度，為四驅系統的扭矩分配提供了穩定的結構基礎。魔毯空氣懸架與CDC系統的加入，進一步拓展了四驅系統的適配場景：當車輛切換至舒適模式時，懸架自動調軟，配合四驅系統的平順扭矩輸出，能有效過濾路面細碎震動，即使經過顛簸路段或減速帶，車內人員也能保持良好的舒適感；而高能模式下，懸架變硬且底盤主動降低20mm，結合四驅系統的精準扭矩分配，讓車身獲得類似運動轎車的貼地感，高速行駛時穩定性顯著提升。此外，底盤平整度高且關鍵部件防護周到，配合四驅系統的動力輸出，在復雜路況下能更好地保護車輛核心部件，提高行車安全性。

在實際駕駛體驗中，這套四驅系統帶來的場景適應性尤為突出。對于家庭用戶而言，周末郊游遇到輕度越野路段時，四驅系統可調整前后扭矩分配，配合空氣懸架最高60毫米的升降范圍，輕松通過坑洼或碎石路面；冬季在東北地區行駛，電池智能溫控管理系統保證動力穩定輸出，雪地模式下四驅系統將前后軸扭矩固定為50:50，大幅降低車輪打滑風險。對于商務用戶，車輛在高速巡航時，四驅系統與空氣懸架協同工作，不僅能抑制車身側傾，還能通過優化動力分配減少能耗，結合最高車速的表現，滿足長途商務出行的高效需求。全系標配的雙電機四驅系統，讓不同配置版本的車型都能擁有強大的動力儲備，無論是城市通勤的平順駕駛，還是長途自駕的復雜路況應對，都能提供可靠的底盤性能支撐。

綜合來看，嵐圖夢想家的四驅系統并非單一的動力配置升級，而是與底盤懸架、空氣懸架、智能溫控等系統形成協同效應，從結構優化、場景適配到用戶體驗，多維度提升了底盤的綜合性能。它既保留了MPV應有的舒適性與空間優勢，又通過四驅系統的加持，突破了傳統MPV在操控性與通過性上的局限，為高端新能源MPV的底盤設計提供了新的思路，也讓用戶在商務接待、家庭出行等多元場景中，都能獲得穩定且優質的駕乘體驗。