高速救援中的拖車費計算主要依據車輛類型、拖行距離及特殊情況綜合確定，不同地區可能存在差異。

具體來看，車輛類型分為一至五類，不同類型對應不同的10公里內基準價與超公里加收標準：一類車（7座以下乘用車、2噸以下貨車）基準價260元，超10公里后每公里加收15元；二類車（8-19座客車、2-5噸貨車）基準價350元，超公里加收20元；三類車（20-39座客車、5-10噸貨車）基準價400元，加收22元/公里；四類車（40座以上客車、10-15噸貨車等）基準價500元，加收25元/公里；五類車（15噸以上貨車等）基準價600元，加收27元/公里。若車主取消救援，按基準價60%收費；運輸易燃易爆危險品車輛加收10%費用。拖行距離以就近出口或指定地點為準，額外需求可協商。部分地區如江蘇自2025年9月起已免收拖車費，四川則按作業里程計費，具體需以當地最新標準為準。

具體來看，車輛類型分為一至五類，不同類型對應不同的10公里內基準價與超公里加收標準：一類車（7座以下乘用車、2噸以下貨車）基準價260元，超10公里后每公里加收15元；二類車（8-19座客車、2-5噸貨車）基準價350元，超公里加收20元；三類車（20-39座客車、5-10噸貨車）基準價400元，加收22元/公里；四類車（40座以上客車、10-15噸貨車等）基準價500元，加收25元/公里；五類車（15噸以上貨車等）基準價600元，加收27元/公里。若車主取消救援，按基準價60%收費；運輸易燃易爆危險品車輛加收10%費用。拖行距離以就近出口或指定地點為準，額外需求可協商。部分地區如江蘇自2025年9月起已免收拖車費，四川則按作業里程計費，具體需以當地最新標準為準。

在實際操作中，拖行距離的界定也有明確規則：事故車輛以起拖點至公安交通管理部門指定地點為計費依據，故障車輛則默認拖至就近高速公路出口或服務區。若車主有額外需求，比如要求拖至更遠的維修廠，超出默認距離的費用需由雙方協商確定。此外，針對超重、超限車輛，部分地區還設有特殊計費規則，例如超重部分超過30噸的，按基本費率的50%（西銅高速公路為80%）加收費用；超限部分重量則按基本費率的3倍收取，確保收費與車輛實際情況匹配。

費用承擔方面，通常由事故全責方支付拖車費，若雙方均有責任，則按責任比例分攤。需要注意的是，不同地區的收費標準可能存在差異，例如四川高速拖車服務嚴格按照作業里程計費，10公里內執行基價，超公里部分按對應標準加收；而江蘇自2025年9月起已全面免收高速公路救援拖車、吊車費用，成為全國首個實現此類服務免費的省份。車主在遇到高速救援需求時，可通過官方渠道或救援服務提供商了解當地最新收費細則，避免因信息不對稱產生誤解。

總體而言，高速救援拖車費的計算是一個多維度結合的體系，既考慮車輛類型、拖行距離等基礎因素，也兼顧特殊情況與地區政策差異。車主在使用救援服務前，建議主動確認收費標準、服務范圍及費用承擔方式，確保自身權益得到保障。同時，各地政策的動態調整也體現了對車主需求的關注，未來可能會有更多優化措施提升高速救援服務的透明度與便利性。