問界M5的重量較大確實會對續(xù)航里程產生一定影響，但通過空氣動力學優(yōu)化、高效電驅與能量管理等技術設計，已有效平衡了重量與續(xù)航的關系，實際續(xù)航表現仍處于同級別優(yōu)秀水平。

這款車整備重量約2300kg，主要源于高強度鋼（占比61.5%）、熱成型鋼（占比19%）等安全材質，以及電池、底盤護板、鋁合金懸掛等配置的重量疊加。不過，其純電版風阻系數低至0.266，能大幅降低高速風阻能耗；純電版搭載的寧德時代83kWh磷酸鐵鋰電池能量密度達141.7Wh/kg，百公里電耗僅15.5kWh/100km，增程版更憑借1.5T高效增程器與42kWh電池實現1275-1440km CLTC綜合續(xù)航，這些設計都在重量與續(xù)航間找到了精準平衡點，既保障了車身剛性與安全性，也未讓續(xù)航成為短板。

這款車整備重量約2300kg，主要源于高強度鋼（占比61.5%）、熱成型鋼（占比19%）等安全材質，以及電池、底盤護板、鋁合金懸掛等配置的重量疊加。不過，其純電版風阻系數低至0.266，能大幅降低高速風阻能耗；純電版搭載的寧德時代83kWh磷酸鐵鋰電池能量密度達141.7Wh/kg，百公里電耗僅15.5kWh/100km，增程版更憑借1.5T高效增程器與42kWh電池實現1275-1440km CLTC綜合續(xù)航，這些設計都在重量與續(xù)航間找到了精準平衡點，既保障了車身剛性與安全性，也未讓續(xù)航成為短板。

在用戶實際使用場景中，問界M5的續(xù)航表現完全能覆蓋日常通勤與城際出行需求。純電Ultra后驅版CLTC純電續(xù)航達602km，即便在冬季低溫或高速行駛等耗電場景下，也能滿足多數用戶一周一充的使用習慣；增程后驅版則通過255km純電續(xù)航+1440km綜合續(xù)航的組合，徹底消除了用戶的續(xù)航焦慮，日常短途用電、長途用油的模式靈活適配不同出行場景。同時，其補能效率也相當出色，純電版支持100kW快充，30%-80%充電僅需0.5小時，增程版73kW快充同樣能在半小時內完成20%-80%的補能，配合56L油箱的加油便利性，補能體驗高效且便捷。

除了續(xù)航與補能的實用性，問界M5在駕駛性能與智能體驗上的優(yōu)勢也十分突出。雙叉臂前懸與多連桿后懸的底盤結構，配合HUAWEI ADS 2.0高階智能駕駛輔助系統(tǒng)，即便車身重量較大，仍能保持精準的操控響應與穩(wěn)定的行駛質感，高速過彎時車身側傾抑制到位，日常駕駛的舒適性與安全性兼顧。而Harmony OS車機系統(tǒng)搭載的麒麟990A芯片，帶來了流暢的交互體驗與豐富的生態(tài)應用，192線激光雷達與11攝像頭組成的感知系統(tǒng)，更讓智能駕駛的可靠性進一步提升，這些科技配置雖增加了車身重量，卻也為用戶創(chuàng)造了更智能、更便捷的出行體驗。

綜合來看，問界M5通過空氣動力學優(yōu)化、高效三電與增程技術、輕量化結構設計的協(xié)同作用，成功化解了重量對續(xù)航的潛在影響，同時以扎實的安全用料、全面的智能配置與出色的駕駛體驗，為用戶提供了兼具安全性、實用性與科技感的出行選擇。其在重量與續(xù)航間的平衡設計，不僅體現了品牌對用戶核心需求的精準把握，也展現了技術研發(fā)層面的硬實力，成為20-25萬級中型SUV市場中，將安全、續(xù)航與智能完美融合的代表性車型。