緊急制動系統的工作原理是由多個關鍵部分協同完成的。

首先是傳感器，像毫米波雷達或光學傳感器，它們實時監測車輛前方情況，比如與前車或障礙物的距離，就像系統的眼睛。

接著是控制單元，這是系統的大腦，接收傳感器傳來的數據，并結合車輛自身動力系統、制動系統等多個傳感器的信息，利用安全距離模型參數實時計算當前條件下的安全距離，然后對比監測到的實際距離與計算出的安全距離，判斷車輛是否安全。

當實際距離小于安全距離且駕駛員未采取制動措施時，控制單元就會下達指令。

制動執行機構收到指令后迅速行動，對于有防抱死制動系統 ABS 的車輛，會迅速切斷或降低動力并一直用力踩下制動踏板；沒有 ABS 的車輛則要防止車輪抱死適時踩下離合器。

自動緊急制動系統工作原理還分跟蹤識別、智能處理、自動報警、自動制動 4 個層別，正常情況下，系統采用毫米波雷達傳感器與光學攝像頭，中央處理器根據檢測結果對前方 200 米內目標實時進行融合決策，根據危險等級實時檢測，將數據實時傳輸給中央處理器。當評估有危險時，中央處理器向車載顯示器發送報警指令、向制動系處理系統發送制動指令。當接收到報警指令，車載顯示器以聲光電形式進行報警，制動系統以減速或者緊急制動的方式執行，提示駕駛員謹慎駕車。

總之，緊急制動系統能夠在緊急情況下迅速反應，幫助車輛減速甚至停下，避免碰撞事故，保障乘車人員生命安全。