保險(xiǎn)公司提供的道路救援通常需要車主跟車，具體跟隨方式會(huì)根據(jù)拖車類型有所不同。若采用前后拖繩拖拽的方式，車主需坐在自家車內(nèi)配合駕駛員操作，比如將變速桿推至空擋，必要時(shí)斷開傳動(dòng)系統(tǒng)的萬向節(jié)；若是平板拖車，待故障車固定至清障車后，車主可選擇其他交通方式隨行前往維修場(chǎng)所。跟著拖車不僅能讓救援流程更順暢，車主也能實(shí)時(shí)跟進(jìn)車輛狀況，避免信息斷層。像車主小周在春運(yùn)途中因惡劣天氣車輛趴窩，通過保險(xiǎn)救援服務(wù)聯(lián)系拖車后，全程跟進(jìn)車輛運(yùn)輸，最終順利將車送至修理廠，就是合理利用跟車規(guī)則的典型案例。此外，道路救援還涵蓋免費(fèi)送油、現(xiàn)場(chǎng)維修、電池充電等服務(wù)，車主在使用前需確認(rèn)保險(xiǎn)是否包含相關(guān)增值服務(wù)，提前了解流程要求。

不同拖車場(chǎng)景下的跟車細(xì)節(jié)，其實(shí)藏著不少容易被忽略的實(shí)用注意事項(xiàng)。當(dāng)車輛因故障無法行駛，且救援方式為拖繩拖拽時(shí)，車主坐在車內(nèi)并非“被動(dòng)等待”——除了將擋位掛空擋，還需留意車輛的轉(zhuǎn)向助力與剎車系統(tǒng)狀態(tài)。部分車型在熄火后轉(zhuǎn)向助力會(huì)減弱，車主需提前告知拖車師傅自身車輛的操控特性，避免拖拽過程中因轉(zhuǎn)向不靈敏引發(fā)二次風(fēng)險(xiǎn)。而選擇平板拖車時(shí)，車主雖可靈活選擇隨行方式，但建議在車輛被吊裝固定前，親自檢查清障車的平板是否平穩(wěn)、固定帶是否牢固，這一細(xì)節(jié)能有效降低車輛在運(yùn)輸途中因顛簸發(fā)生位移的可能。

從保險(xiǎn)服務(wù)的規(guī)則來看，跟車與否的選擇權(quán)雖在車主，但主動(dòng)跟進(jìn)往往能減少后續(xù)糾紛。根據(jù)《附加機(jī)動(dòng)車增值服務(wù)特約條款》的官方說明，道路救援服務(wù)的責(zé)任范圍包含“將故障車輛拖至指定維修機(jī)構(gòu)”，但“指定”的前提是車主與保險(xiǎn)公司協(xié)商一致。若車主未跟車，可能因維修機(jī)構(gòu)的選擇產(chǎn)生分歧；若全程跟隨，則可在拖車途中與師傅溝通，直接前往自己信任的4S店或修理廠，省去后續(xù)協(xié)調(diào)的時(shí)間成本。此外，部分保險(xiǎn)公司要求車主在救援完成后簽署服務(wù)確認(rèn)單，若車主不在場(chǎng)，可能需要委托他人代簽，反而增加流程復(fù)雜度。

車主在使用道路救援前，還有兩項(xiàng)關(guān)鍵準(zhǔn)備工作需提前完成。一是出行前核查車輛保險(xiǎn)單中是否包含增值服務(wù)特約條款，尤其是免費(fèi)拖車的里程限制、救援區(qū)域范圍等細(xì)節(jié)——部分保險(xiǎn)的免費(fèi)拖車服務(wù)僅覆蓋主城區(qū)，偏遠(yuǎn)路段可能需要額外付費(fèi)。二是遇惡劣天氣或長(zhǎng)途出行前，可提前將保險(xiǎn)公司救援熱線存儲(chǔ)在手機(jī)顯眼位置，并告知同行人員救援流程，避免突發(fā)狀況時(shí)手忙腳亂。比如車主小周在春運(yùn)前就已確認(rèn)自己的保險(xiǎn)包含道路救援，且了解拖繩拖拽的操作要求，這才讓他在車輛趴窩時(shí)能快速響應(yīng)，縮短了等待時(shí)間。

綜合來看，道路救援時(shí)車主跟車并非強(qiáng)制要求，卻是保障自身權(quán)益的明智選擇。它既能讓車主實(shí)時(shí)掌握車輛狀態(tài)，避免運(yùn)輸過程中的信息偏差，也能在救援細(xì)節(jié)上與師傅高效配合，減少不必要的風(fēng)險(xiǎn)。同時(shí)，車主需提前熟悉保險(xiǎn)條款中的救援規(guī)則，做好出行前的準(zhǔn)備工作，才能讓道路救援真正成為應(yīng)對(duì)突發(fā)狀況的“定心丸”，而非臨時(shí)慌亂的“補(bǔ)救措施”。