道路救援并非完全由交警負責，而是由交通管理部門、高速公路經營管理單位、保險公司等多主體協同承擔。交警主要負責事故現場秩序維護與初步處置，而具體的救援執行與統籌則由不同主體分工：普通道路上，交通管理部門承擔機動車維修救援、緊急拖車等核心任務；高速公路場景下，由高速公路經營管理單位統籌專職救援隊伍開展工作；此外，車輛投保的保險公司也會依據保險條款提供相應救援服務，部分商業險還包含免費道路救援權益。這些主體通過明確的職責劃分與協作機制，共同構成了覆蓋不同場景的道路救援體系，確保車輛遇困時能得到及時響應。

在實際操作中，不同場景下的救援主體選擇需結合事發地點與具體情況。若車輛在普通道路發生事故或故障，可直接聯系交通管理部門，其下屬的專業救援隊伍會提供維修救援、緊急拖車等服務，同時現場交警會協助維護秩序，保障救援過程安全有序。而在高速公路上，情況則有所不同，此時需聯系高速公路經營管理單位，他們會統籌專職救援隊伍快速抵達現場，依托對路段的熟悉度提升救援效率，避免因處置不及時引發二次事故。

保險公司作為重要補充力量，在道路救援中也發揮著關鍵作用。多數投保了車損險的車輛，其商業險條款中包含道路救援服務，部分大型保險公司還提供每個保險年度一次的免費救援權益，涵蓋拖車、搭電、換胎等基礎項目。若車輛因事故產生拖車費用，只要在理賠范圍內，憑借正規發票即可向保險公司申請報銷，不過需注意，2020年車險綜合改革后，部分增值服務的道路救援范圍可能不包含高速公路，具體需以保險條款為準。

為確保救援順利，車主在遇到突發情況時，還需做好現場安全防護。無論在普通道路還是高速公路，都應第一時間開啟危險報警閃光燈，在車輛后方按規定距離放置三角警示牌，避免無關人員靠近現場。同時，準確向救援主體說明事發地點、車輛狀況等信息，以便救援隊伍提前準備相應設備，縮短救援等待時間。

道路救援體系的高效運轉，離不開多主體的協同配合。交警、交通管理部門、高速公路經營管理單位、保險公司等各司其職，既明確了責任邊界，又通過協作機制形成了救援合力。車主在日常用車中，可提前了解車輛保險的救援權益，熟悉不同場景下的救援聯系方式，遇到突發情況時才能快速響應，保障自身與他人的出行安全。