2025款奇瑞捷途旅行者的智能駕駛輔助功能根據車型配置不同，基礎版（1.5T兩驅探索型）提供定速巡航、540度全景影像等基礎輔助，L2級車型（以2.0T四驅版本為主）則搭載L2級智能駕駛輔助系統(tǒng)，涵蓋全速自適應巡航、主動剎車、車道居中保持等豐富配置。

作為捷途品牌“旅行+”理念的落地車型，2025款旅行者通過分級智能配置適配多元場景：13.99萬的1.5T兩驅版本以540度全景影像、定速巡航降低日常駕駛負擔，滿足城市通勤與輕度戶外需求；而17.59萬起的2.0T四驅L2級車型，憑借全速自適應巡航與車道居中保持實現高速半自動駕駛，主動剎車、碰撞預警等功能強化安全防護，自動泊車、循跡倒車（2026款2.0悅野版）解決停車痛點，蠕行模式更適配越野場景。全系標配的高通驍龍8155芯片則保障智能功能流暢聯(lián)動，FOTA升級支持后續(xù)迭代，既兼顧公路智能便捷，又保留硬派越野的專業(yè)屬性，實現“可城可野”的全場景智能體驗。

作為捷途品牌“旅行+”理念的落地車型，2025款旅行者通過分級智能配置精準適配多元用車場景。13.99萬的1.5T兩驅探索型，雖未標注L2級，但標配的540度全景影像可清晰呈現車輛周圍及車底路況，結合定速巡航、陡坡緩降、上坡輔助等基礎功能，足以應對城市通勤與輕度戶外出行的安全輔助需求，性價比優(yōu)勢突出。而17.59萬起的2.0T四驅L2級車型，在智能駕駛輔助上實現全面進階：全速自適應巡航能自動調節(jié)車速與前車保持安全距離，搭配車道居中保持功能，可在高速或城市快速路實現半自動駕駛，大幅減輕長途駕駛疲勞；主動剎車、前后方碰撞預警系統(tǒng)則能提前感知危險并介入制動，DMS主動疲勞監(jiān)測通過紅外攝像頭實時識別駕駛員狀態(tài)并發(fā)出預警，道路交通標識識別功能還可及時提醒限速等信息，多維度提升行車安全性。

硬件層面，L2級車型根據配置不同，配備4-5個車外攝像頭、4-12個超聲波雷達，部分車型還搭載毫米波雷達，為智能駕駛功能提供可靠的環(huán)境感知支持。自動泊車入位功能（部分高配車型）可輕松應對狹窄車位，2026款2.0TD DCT XWD悅野版新增的循跡倒車功能，能按原軌跡退回，解決復雜路段倒車難題；蠕行模式則為四驅車型賦予更強的越野通過性，搭配地形模式切換（沙地、巖石、雪地等），讓車輛在非鋪裝路面也能穩(wěn)定行駛。值得一提的是，全系車型均標配高通驍龍8155芯片，確保智能駕駛系統(tǒng)與車機交互的流暢聯(lián)動，FOTA遠程升級功能還支持后續(xù)系統(tǒng)優(yōu)化與功能迭代，讓車輛智能體驗持續(xù)進化。

從品牌特色來看，2025款捷途旅行者的智能駕駛輔助功能深度貼合“全場景適配”的定位：針對家庭用戶，540度全景影像、兒童座椅接口等配置強化出行安全；針對越野愛好者，L2級四驅車型融合蠕行模式、涉水感應系統(tǒng)與智能安全監(jiān)測，平衡越野專業(yè)性與駕駛安全性。13.99-23.99萬的價格區(qū)間，覆蓋從基礎輔助到L2級智能駕駛的多元需求，依托奇瑞汽車的技術積累，以高性價比實現“可城可野”的智能越野SUV標簽，為不同用戶群體提供了兼顧實用性與智能化的出行選擇。