高速公路叫救援后，救援車輛通常能夠提供牽引服務。無論是撥打12122緊急高速救援熱線、聯系投保車險的保險公司，還是借助汽車品牌自帶的救援服務，多數正規救援渠道都涵蓋拖車牽引這一核心服務內容。以12122為例，其救援范圍覆蓋小貨車、大貨車、客車等多種車型，北京、重慶等多地已開通該服務，收費會根據車型大小、拖行路程長短、救援時段等因素按物價部門標準計算；部分地區如浙江還擴大了免費救援范圍，故障、事故車輛及沒電、沒油等非故障車輛，可免費被牽引至最近高速出口。不過需注意，全國并非所有地區都已開通12122服務，且不同救援主體對拖行距離有不同限制，車主可根據自身情況優先選擇投保的保險公司救援，未投保則建議撥打官方緊急救援電話，并在等待時做好安全防護。

在實際救援場景中，不同救援主體的服務細節存在差異。以12122緊急救援為例，當車主撥打熱線后，救援團隊會先通過定位系統確認車輛在高速上的具體位置，隨后依據當地物價部門制定的收費標準，結合車型（如小型轎車與重型貨車的基礎費用不同）、拖行路程（超出免費距離的部分按公里計費）、救援時間（夜間或節假日可能加收服務費）等因素核算費用，與車主溝通確認后再開展救援。而浙江地區的免費救援政策則更為便民，無論是因機械故障無法行駛的車輛，還是因沒電、沒氣、沒油等非故障問題停駛的車輛，都能享受免費拖曳服務，且牽引終點統一為最近的高速公路出口，有效降低了車主的應急成本。

需要注意的是，高速救援的牽引服務并非“無條件覆蓋”。根據相關規定，車輛需處于“無法正常行駛”的狀態——比如輪胎爆胎無法更換、發動機熄火無法啟動等情況可申請牽引；若車輛仍能緩慢行駛，或故障涉及復雜機械問題需專業技術人員現場處理（如變速箱故障），則可能需要先進行現場檢修，而非直接牽引。此外，不同救援主體的拖行距離限制不同：部分保險公司的車險救援可能限定單次拖行50公里內免費，超出部分收費；公共救援服務則可能根據高速路段管理規定，將車輛牽引至最近的服務區或出口，具體以救援方的說明為準。

車主在等待救援的過程中，需做好必要的安全防護措施。應立即開啟危險報警閃光燈，在車輛后方150米外擺放三角警示牌（夜間或惡劣天氣需適當增加距離），車上人員全部轉移至高速護欄外的安全區域，避免在車道內停留。若遇到收費不合理的情況，如救援方未按標準報價、擅自加收費用，車主可要求對方出示物價部門的收費依據，或選擇其他正規救援渠道，必要時可向當地交通管理部門投訴，維護自身合法權益。

總體而言，高速救援的牽引服務覆蓋場景廣泛、主體多元，但車主需提前了解不同渠道的服務范圍與收費規則，遇到問題時優先選擇官方或投保渠道的救援服務，同時做好現場安全防護，確保救援過程高效、安全。