高速道路救援費用的承擔主體并非固定，需根據具體情形綜合判斷。若車主自行購買第三方道路救援服務，費用通常由車主承擔；若車輛投保車險且事故在保險責任范圍內，費用可能由保險公司承擔；事故由第三方造成時，費用則由第三方負責；部分救援服務提供方推出免費救援，費用便由他們承擔；車輛因違法被行政機關扣押，相關費用由行政機關負擔；機動車交通事故中，肇事者申請理賠后車輛被拖至指定地點，拖車費用一般由肇事者承擔。此外，高速管理部門的收費有明確標準，不同省份的收費標準存在差異，車主需根據實際情況留存票據，以便后續處理費用問題。

若車輛因自身故障拋錨且未投保相關車險，救援費用通常由車主自行承擔。這種情況下，車主需直接向救援服務提供方支付費用，收費標準會依據車輛類型、救援距離等因素確定，例如小型車10公里內基價多在200至400元，超出部分每公里加收10至30元，吊車服務等特殊項目還會單獨計費。車主可通過提前了解所在省份的收費標準，避免產生不必要的費用爭議。

當事故責任明確由第三方造成時，救援費用的承擔主體也隨之清晰。若對方車輛負全責，其保險公司會根據保險合同約定承擔相應的救援費用；若雙方均有責任，則需按照責任比例分擔。此時車主需注意保留事故責任認定書、救援費用票據等材料，以便后續向責任方或保險公司申請理賠，確保自身權益不受損失。

部分特殊情形下，救援費用的承擔主體會有所不同。車輛在質保期內因質量問題導致故障，救援費用可由車輛廠家或經銷商承擔；若車輛因違法被行政機關扣押，相關救援費用由行政機關負擔，但自檢驗報告、鑒定意見確定之日起五日內，車主需及時領取車輛，逾期未領產生的停車費用則需自行承擔。此外，一些保險公司提供的商業險包含免費救援服務，符合條件的車主可享受一定范圍內的免費救援，具體以保險合同條款為準。

高速道路救援費用的承擔需結合具體場景分析，車主在遇到突發情況時，應先明確事故原因與責任劃分，再依據保險合同、相關規定等確定費用承擔方。同時，留存好救援服務票據、事故責任認定書等材料，能為后續費用處理提供有力依據，避免因材料缺失導致權益受損。