救援車輛的類型會影響高速車沒油救援費用，不同車型因體積、載重、救援難度等差異，對應費用區間存在明顯分層。

從具體收費來看，小型車（7座以下客車或2噸以下貨車）的送油救援費用通常在200元至1000元，拖車10公里內約280元；小貨車、中型車（8 - 19座客車或2 - 5噸貨車）的送油費用升至500元至2000元，拖車10公里內約380元；大貨車、大型車（20 - 39座客車或5 - 10噸貨車）的送油費用達1000元至5000元，拖車10公里內約450元，超大型、特大型車輛的拖車費用還會進一步提高。這種差異源于車型越大，所需的救援設備承載能力、人力投入及操作復雜度越高，直接推高了救援成本，因此車輛類型成為影響高速沒油救援費用的核心因素之一。

從具體收費來看，小型車（7座以下客車或2噸以下貨車）的送油救援費用通常在200元至1000元，拖車10公里內約280元；小貨車、中型車（8 - 19座客車或2 - 5噸貨車）的送油費用升至500元至2000元，拖車10公里內約380元；大貨車、大型車（20 - 39座客車或5 - 10噸貨車）的送油費用達1000元至5000元，拖車10公里內約450元，超大型、特大型車輛的拖車費用還會進一步提高。這種差異源于車型越大，所需的救援設備承載能力、人力投入及操作復雜度越高，直接推高了救援成本，因此車輛類型成為影響高速沒油救援費用的核心因素之一。

除了基礎費用，救援過程中的額外因素也會隨車型變化調整收費。例如拖車距離超出10公里后，不同車型的每公里加價標準不同：小型車每超1公里加收15元，中型車加收20元，大型車加收22元，超大型車加收25元，特大型車加收27元。這是因為車輛尺寸和重量越大，長距離拖行時對救援車輛的動力損耗、輪胎磨損等成本越高，加價標準需對應覆蓋這些額外支出。此外，特殊時段如夜間、節假日救援，或車輛存在超重、超限情況時，收費還會在基礎標準上上浮，且車型越大，上浮比例或額外費用的基數也相應增加。

救援服務的具體內容也會因車型產生費用差異。以送油服務為例，小汽車的油箱容量通常較小，單次送油量需求低，操作相對簡單；而大貨車油箱容量大，送油時需要更大的儲油設備和更長的加注時間，導致服務成本上升。若車輛因沒油拋錨位置特殊，如在彎道、坡道或車流密集路段，大型車輛的救援還可能需要協調更多交通管制資源，或使用吊車輔助移位，這些附加服務的費用也會隨車型復雜度提高而增加。

需要注意的是，各地交通部門或救援機構會根據當地實際情況制定具體收費標準，不同省份的基礎費用和加價規則可能存在差異，但“車型越大、費用越高”的核心邏輯保持一致。此外，若救援人員到達現場后車主未實際使用服務，通常按基價的60%計費，這一規則也適用于各類車型。

綜合來看，車輛類型通過影響救援的基礎成本、附加費用及服務復雜度，直接決定了高速沒油救援的費用區間。車主在遇到此類情況時，可提前了解所在地區的官方收費標準，結合自身車型預估費用，以便更高效地處理突發狀況。