理想L6的懸架采用“前鋁合金+后鋼制為主”的材質組合，前雙叉臂懸架的上下叉臂、轉向節均為鋁合金，后五連桿懸架的擺臂、下控制臂為高強度鋼（下控制臂帶鋅鋁防腐涂層）。

這款車全系標配前雙叉臂+后五連桿獨立懸架的黃金結構，還搭載了可變懸掛軟硬調節功能——雙叉臂結構依托鋁合金部件的輕量化優勢，能精準控制車輪定位，提升轉向精度與側向支撐；后五連桿懸架則通過鋼制部件的剛性保障，有效過濾路面顛簸，兼顧操控與舒適。可變軟硬調節更可根據駕駛模式自適應調整剛度，城市通勤調至舒適模式能柔和化解坑洼沖擊，高速或山路切換運動模式則增強側向支撐，讓家庭用戶在日常代步、長途出行等多場景下都能獲得平穩且自信的駕乘體驗。

這款車全系標配前雙叉臂+后五連桿獨立懸架的黃金結構，還搭載了可變懸掛軟硬調節功能——雙叉臂結構依托鋁合金部件的輕量化優勢，能精準控制車輪定位，提升轉向精度與側向支撐；后五連桿懸架則通過鋼制部件的剛性保障，有效過濾路面顛簸，兼顧操控與舒適。可變軟硬調節更可根據駕駛模式自適應調整剛度，城市通勤調至舒適模式能柔和化解坑洼沖擊，高速或山路切換運動模式則增強側向支撐，讓家庭用戶在日常代步、長途出行等多場景下都能獲得平穩且自信的駕乘體驗。

從材質的功能適配來看，前懸架的鋁合金部件發揮了關鍵作用。鋁合金材質的應用不僅降低了簧下質量，使車輛在轉向時響應更敏捷，還憑借其優異的抗腐蝕性和抗沖擊性，保障了懸架系統的長期穩定性。而后懸架的鋼制部件則通過工藝設計彌補了材質特性，比如后懸架擺臂采用的單板沖壓工藝，由高強度鋼沖壓成型，既保證了結構強度，又控制了制造成本；后懸架下控制臂的鋅鋁防腐涂層，進一步提升了鋼制部件的耐腐蝕性，延長了部件的使用壽命。這種“前輕后穩”的材質搭配，是理想汽車針對家庭用戶需求進行的精準調校，既兼顧了操控性能，又保障了日常使用的可靠性。

理想L6的懸架系統還體現了品牌“以家庭用戶為中心”的設計理念。雙叉臂與五連桿的組合結構本身就具備優異的抗側傾性能和濾震效果，而可變軟硬調節功能則讓懸架系統更具適應性。無論是接送孩子時應對城市道路的減速帶，還是周末帶家人出游時行駛在鄉間小路，懸架系統都能根據路況調整狀態，為乘客提供平穩舒適的乘坐感受。這種設計既滿足了家庭用戶對舒適性的核心需求，又兼顧了駕駛者對操控性的期待，真正實現了“一車多用”的場景適配。

理想L6的懸架系統通過科學的材質組合與結構設計，在輕量化、操控性、舒適性和耐用性之間找到了平衡。前懸架的鋁合金部件提升了車輛的響應速度，后懸架的鋼制部件保障了結構強度，而可變軟硬調節功能則讓懸架系統更具靈活性。這種設計不僅體現了理想汽車對技術的精準應用，更展現了品牌對家庭用戶需求的深刻理解，為用戶帶來了兼顧多場景需求的駕乘體驗。