上汽大通新能源7座商務車的價格區間覆蓋13.98萬至41.99萬元，不同車型因定位、續航與配置差異形成梯度化選擇。其中，2025年上市的大家9 EV作為純電中大型MPV，以26.99萬-38.99萬元的售價提供標準續航與長續航版本，不同版型在智能座艙、駕駛輔助等配置上逐步升級；2022年推出的MIFA 9七座車型指導價27.99萬-41.99萬元，北京地區4S店報價存在差異；2023年上市的大家7定位純電中型MPV，指導價25.98萬-29.98萬元，近一個月成交價有9.85折優惠，現金最高直降0.42萬元，全國起售價23.69萬元；而今年4月9日上市的G50 PHEV作為緊湊型MPV，僅推出2款配置，官方指導價13.98萬-14.98萬元，采用2+2+3式7座布局，滿足家庭與商務場景的多元需求。這一價格體系既覆蓋了入門級插混車型，也包含了中高端純電MPV，為消費者提供了從經濟實用到高端舒適的豐富選擇。

從車型定位來看，不同配置的價格差異與產品定位緊密相關。G50 PHEV作為入門級插混MPV，13.98萬至14.98萬元的價格區間聚焦于家庭用戶的實用需求，2+2+3的座椅布局兼顧了乘坐空間與裝載靈活性，適合日常通勤與短途出行場景。而大家7作為純電中型MPV，25.98萬至29.98萬元的指導價則面向對續航與智能配置有一定要求的用戶，其近期的終端優惠進一步提升了性價比，全國23.69萬元起的成交價讓更多消費者能夠接觸到純電MPV的體驗。

中高端市場中，大家9 EV與MIFA 9的價格體系則體現了產品力的進階。大家9 EV以26.99萬至38.99萬元的售價覆蓋標準續航與長續航版本，不同版型在智能座艙與駕駛輔助功能上的升級，滿足了商務用戶對舒適與科技配置的需求。MIFA 9作為較早上市的純電MPV，27.99萬至41.99萬元的價格區間則通過差異化配置打造高端體驗，北京地區4S店的報價差異也反映出不同經銷商根據市場需求進行的靈活調整，為消費者提供了更多議價空間。

從技術層面來看，價格差異也與動力形式和續航能力直接相關。G50 PHEV采用插電混動技術，在保證動力輸出的同時兼顧燃油經濟性，適合對充電條件有限的用戶；而大家7、大家9 EV與MIFA 9則采用純電驅動，通過不同電池容量實現續航里程的區分，長續航版本能夠滿足中長途出行需求，進一步拓展了使用場景。此外，智能駕駛輔助系統、座艙交互功能等配置的升級，也成為中高端車型價格提升的重要支撐，例如大家9 EV的高階智能駕駛功能，為商務出行提供了更便捷的體驗。

綜合來看，上汽大通新能源7座商務車的價格區間設計，既考慮了不同消費群體的預算差異，也通過產品定位與配置升級實現了價格與價值的匹配。從入門級的經濟實用到中高端的舒適智能，每一款車型都針對特定用戶群體的需求進行了優化，消費者可以根據自身的使用場景、預算與配置偏好，在豐富的車型矩陣中找到合適的選擇。這種梯度化的價格體系不僅展現了品牌對市場需求的精準把握，也為新能源MPV市場的發展提供了多樣化的參考。