大陸汽車高速救援針對不同故障類型的處理流程，核心遵循“先保障安全，再分級處置，后收尾跟進”的邏輯。當車輛在高速發生故障后，首要步驟是開啟危險報警閃光燈，將乘客轉移至右側路肩或應急車道等安全區域，并在來車方向150米外設置警告標志，隨后撥打報警電話清晰告知車輛位置、車型及故障情況；對于輪胎漏氣這類簡單故障，救援人員抵達后會優先嘗試現場修復，如修補破損處并檢查胎壓；若遇到發動機無法啟動等嚴重故障，則由專業救援車或清障車拖曳至維修廠檢修。整個流程還包含現場勘查（確認故障、人員情況并封鎖現場）、交通疏導（疏散車輛人員、引導通行）、現場清理（雜物油污清除）及后續協助（糾紛處理、賠償協調）等環節，確保從安全防護到故障解決的全鏈條規范處置。

對于新能源汽車的故障場景，大陸汽車高速救援同樣以安全為核心展開分級處置。若車輛出現輪胎爆胎，救援人員會先協助車主將車輛平穩移至應急車道，確認輪胎破損程度后，優先采用快速補胎或更換備胎的方式現場解決；若遭遇動力系統故障導致車輛突然失去動力，救援人員會第一時間封鎖故障車輛所在車道，通過預警信號提醒后方來車，并調用具備新能源車輛拖曳資質的清障車，將車輛拖至品牌授權維修中心進行深度檢測。而針對制動系統故障這類緊急情況，救援人員抵達后會先檢查剎車踏板及手剎狀態，若無法現場恢復制動功能，則立即協調清障車以低速牽引的方式將車輛轉移至安全區域，全程安排專人指揮交通，避免二次事故。

現場勘查環節是保障救援流程規范的關鍵一環。救援人員抵達現場后，會通過拍照、記錄等方式精準確認故障地點的車道位置、車輛受損部位、車內人員是否受傷等信息，并同步將數據反饋至指揮中心，以便后續調度資源。對于涉及多車剮蹭的故障場景，救援人員會在來車方向設置多層警示標志，封鎖故障區域的同時，使用手持預警設備向后方車輛發送減速信號，確保現場人員與車輛的安全。此外，勘查過程中還會核對車主提供的車輛信息，包括車型、車牌號及保險情況，為后續的維修或理賠環節做好鋪墊。

交通疏導與現場清理工作貫穿救援全程。在故障車輛處置期間，救援人員會在故障區域兩側安排專人引導車流，通過手勢或警示燈提示車輛提前變道，避免出現交通擁堵。若故障發生在隧道或橋梁等特殊路段，還會協調高速交警臨時封閉部分車道，確保救援車輛能夠順利作業。待車輛拖離后，救援人員會使用專業工具清理現場遺留的雜物、油污及破碎零件，恢復路面的正常通行條件；對于因故障引發的輕微糾紛，救援人員會協助車主聯系保險公司或交警部門，提供現場勘查記錄作為處理依據，幫助車主高效解決后續問題。

從安全防護到故障處置，再到現場收尾，大陸汽車高速救援的流程設計覆蓋了不同故障場景的核心需求。無論是傳統燃油車的發動機故障，還是新能源車的動力系統問題，救援流程始終以“安全優先、分級處理、全程跟進”為原則，通過標準化的操作規范，確保每一步處置都高效且專業，為車主在高速上的出行安全提供可靠保障。