特斯拉賽博越野旅行車（Cybertruck）不同配置版本的價格需結合地區與版本區分：北美市場后輪驅動版約合人民幣43.5萬元、四驅版約57.3萬元、野獸版約71.6萬元；中國市場尚未正式上市，業內預測官方引入后價格或在90萬-100萬元區間，平行進口及二手交易價曾達350萬-380萬元，2025款全系車型官方指導價暫未公布。作為特斯拉旗下創新純電越野車型，其價格分層與產品定位深度綁定：后輪驅動版主打基礎續航與實用，四驅版兼顧續航與性能，野獸版聚焦極致加速，同時全系標配800V高壓平臺、強拖掛能力等技術亮點，不同配置通過動力、續航、智能座艙的差異化設計，覆蓋日常通勤、家庭長途、極致性能等多元場景需求。

從動力與續航的分層設計來看，后輪驅動版搭載單電機后置后驅，NEDC純電續航402km，0-100km/h加速6.7秒，準拖掛質量3402kg，適合日常通勤與基礎裝載需求；全輪驅動版采用雙電機電動四驅，續航提升至547km，加速縮短至4.3秒，準拖掛質量達4990kg，同時標配9.4英寸后排液晶屏，兼顧家庭長途出行的續航、越野通過性與后排交互體驗；野獸版同樣配備雙電機電動四驅，0-100km/h加速僅2.7秒，續航保留515km實用性，拖掛能力與全輪驅動版一致，滿足對極致性能有追求的用戶。

智能座艙方面，全系標配18.5英寸中控觸控屏，操作邏輯延續特斯拉家族化設計，雙電機版本額外配備的9.4英寸后排液晶屏，為后排乘客提供獨立的娛樂與交互功能。空間表現上，4門5座布局搭配5683×2201×1791mm的寬大尺寸，既保證了前排駕駛空間的開闊性，也為后排乘客預留了充足的腿部與頭部空間，同時皮卡的貨箱設計保留了裝載靈活性，適配露營裝備、戶外工具等運輸場景。

強拖掛能力是其核心亮點之一，雙電機版本4990kg的準拖掛總質量遠超同級皮卡標準，后輪驅動版3402kg的拖掛能力也能滿足多數拖掛需求，無論是拖掛房車進行長途旅行，還是運輸重型設備，都能提供穩定支撐。800V高壓平臺的全系標配，為后續快充性能的升級預留了技術基礎，有望進一步提升補能效率。

目前2025款各版本官方指導價雖未公布，但結合北美市場定價與特斯拉中國的定價策略，以及國內新能源汽車市場的競爭環境，未來官方引入后的價格或趨于合理區間。不同配置通過動力性能、續航里程、智能配置的差異化組合，精準覆蓋了從經濟實用到極致性能的多元用戶需求，展現出特斯拉在純電越野領域的技術布局與市場定位。