Model 3與小米SU7的外觀設計各有側重，前者以極簡科技風契合偏愛低調高級感的年輕人，后者憑運動時尚的個性化設計更受追求潮流與科技感的年輕群體青睞。

Model 3延續特斯拉家族簡約風格，0.22的低風阻系數通過流暢線條與隱藏式門把手實現，6種車身顏色覆蓋個性與簡約需求，無框車門搭配高性能版專屬運動套件，既保證空氣動力學性能，又以“少即是多”的設計傳遞科技質感；而小米SU7以0.195的行業頂尖風阻系數為核心，寬體低趴造型搭配溜背弧線與小翹尾，10種年輕向車漆（如熔巖橙、璀璨洋紅）+可選電動擾流板強化個性化表達，車頂激光雷達的融合設計更將科技感與美觀性平衡，21.59萬起的價格讓年輕人以親民預算獲得超跑級視覺體驗。兩者分別從“極簡性能”與“潮流科技”兩個維度，精準觸達年輕人審美中的不同偏好。

Model 3的外觀設計將“第一性原理”貫徹到底，車身線條從車頭到車尾一氣呵成，沒有多余裝飾，僅靠簡潔的LED矩陣式大燈與隱藏式門把手勾勒出前衛輪廓。6種車身顏色中，快銀金屬漆在不同光線下呈現漸變質感，既保留了科技感又不失個性；高性能版配備的前235/40 R19、后265/35 R19寬胎與專屬包圍，進一步強化了轎跑的運動姿態，與466馬力雙電機的性能基因形成呼應，讓追求“低調性能感”的年輕人無需張揚便能彰顯品味。其4720mm左右的緊湊車身比例，兼顧了城市通勤的靈活性與四門五座的實用性，無框車門關閉時的靜音性配合多層隔音玻璃，更在細節處提升了高級感，契合年輕人對“質感與功能平衡”的需求。

小米SU7則以“潮流科技”為核心，4997mm的中大型車身搭配1963mm的寬體設計，打造出低趴穩重的姿態，28度前風擋與17度大溜背的組合不僅實現了0.195的超低風阻，更讓側面線條兼具優雅與動感。10種車漆覆蓋寒武巖灰的沉穩、熔巖橙的活力、璀璨洋紅的個性，滿足不同風格偏好；Max版標配的電動擾流板可自動升降，Pro版也支持選裝，為車身增添了可互動的運動儀式感。車頂單顆128線激光雷達的融合設計，既保留了前臉的整體性，又直觀傳遞出科技屬性，讓喜歡“未來感”的年輕人一眼就能捕捉到其獨特標識。全系標配的245/45 R19輪轂與無框車門，進一步強化了轎跑的時尚基因，21.59萬起的價格門檻，更讓這種超跑級的視覺體驗變得觸手可及。

從設計邏輯來看，Model 3更像是“性能與簡約的共生體”，通過功能優先的極簡設計，讓科技感與性能感自然流露；而小米SU7則是“潮流與科技的結合體”，用豐富的個性化元素與直觀的科技配置，精準擊中年輕人對“顏值即正義”的追求。兩者雖風格迥異，卻都抓住了當代年輕人審美中的核心需求——既要彰顯自我態度，又要兼顧實用與質感，只是選擇了不同的表達路徑。