奇瑞SQR車型在市場上的銷量表現需結合具體車型來看，部分車型曾取得過不錯的市場成績。以SQR7150對應的奇瑞旗云為例，作為2003年推出的運動型家用轎車，它憑借掀背式設計帶來的空間實用性、符合大眾審美的三廂外觀，以及出色的燃油經濟性（1.6L排量發動機百公里油耗僅4L，較同排量車型省油30%以上），成為奇瑞當時的暢銷主力車型。而SQR7000BEVJ728對應的奇瑞eQ1，在2019年12月單月銷量達5510輛，年度銷量為39401輛，在新能源乘用車市場中展現出一定的競爭力。不過需要注意的是，不同SQR車型因定位、推出時間等因素，銷量表現存在差異，具體銷量數據需以官方發布的信息為準。

從產品定位來看，奇瑞旗云（SQR7150）作為早期家用轎車市場的代表車型，其成功離不開對消費者核心需求的精準把握。當時國內家庭購車更注重實用性與經濟性，旗云4.4米的車長與1.7米的車寬，配合掀背式設計，既保證了三廂轎車的傳統外觀，又能通過放倒后排座椅拓展儲物空間，滿足家庭日常出行與載物需求。同時，1.3L、1.5L等多排量版本的推出，進一步覆蓋了不同預算與動力需求的用戶群體，這使得它在上市后迅速獲得市場認可，成為奇瑞品牌早期打開家用車市場的重要支撐。

而奇瑞eQ1（SQR7000BEVJ728）則是奇瑞在新能源領域的早期嘗試，2019年的銷量成績反映出當時微型純電動車市場的消費趨勢。彼時新能源汽車市場正處于快速發展階段，微型電動車憑借小巧靈活的車身、較低的購車成本與使用成本，成為城市短途通勤用戶的熱門選擇。eQ1的單月銷量突破5000輛，年度銷量接近4萬輛，說明其在產品設計、續航表現等方面契合了目標用戶的需求，也體現出奇瑞在新能源領域的布局成效。

不過需要注意的是，汽車市場的銷量表現受多重因素影響，包括市場環境、政策導向、產品迭代等。例如，隨著新能源汽車技術的不斷進步，消費者對車輛續航、智能化配置的要求逐漸提高，微型電動車市場的競爭也日益激烈，不同時期的銷量數據可能會有所波動。此外，奇瑞旗下的SQR車型覆蓋了燃油車與新能源車等不同品類，各車型的市場生命周期與競爭環境存在差異，因此銷量表現也呈現出多樣化的特點。

總體而言，奇瑞SQR系列車型中，部分產品通過精準的市場定位與產品力優勢，在特定時期取得了亮眼的銷量成績，成為奇瑞品牌發展過程中的重要組成部分。這些車型的銷量表現不僅反映了產品本身的競爭力，也折射出不同階段汽車市場的消費需求變化，為奇瑞后續的產品研發與市場布局提供了參考。