城市內與城市外的道路救援范圍存在明顯差異，具體數值因服務主體和類型而有所不同。城市內救援通常覆蓋城市中心區100公里以內的普通道路，包括大街小巷、郊區及城鎮道路，部分保險公司如中國平安、中國太平等還可延伸至鄉村小道；而城市外的救援范圍則更具彈性，部分保險公司如中國人壽、中國平安等能覆蓋全國高速公路及鄉村道路，但多數服務主體會將高速公路、隧道等特殊路段排除在免費救援之外，且超出100公里后可能需要車主承擔額外費用。整體來看，城市內救援因道路條件成熟、服務網點密集，覆蓋范圍更穩定且響應更及時；城市外則受道路通行條件、服務網點分布影響較大，部分偏遠地區可能存在救援盲區，但部分保險公司和品牌會通過全國性網絡或特殊時段安排（如國慶高峰）擴大覆蓋。

從服務主體的具體政策來看，保險公司的免費救援范圍差異較為顯著。以常見的免費拖車服務為例，多數保險公司將城市內的免費拖車里程限制在100公里以內，如中國平安、中國太平等在城市中心區及周邊郊區的覆蓋較為全面，甚至能延伸至鄉村小道，但高速公路、隧道等特殊路段通常不在免費救援范疇內。而在城市外，中國人壽等保險公司的服務可覆蓋全國高速公路和城市道路，但超出100公里的拖車費用需由車主自行承擔。此外，2020年車險綜合改革后，投保機動車損失保險附加的道路救援服務，明確將沙漠、沼澤等非車輛正常行駛道路排除在外，進一步細化了城市外救援的限制條件。

汽車品牌的救援服務也呈現出類似的地域差異。城市內救援中，品牌4S店憑借密集的網點布局，能快速響應輕微故障或意外，免費救援范圍通常覆蓋城市中心100公里內的普通道路。但在城市外，尤其是距離網點超過150公里的偏遠地區，或遇到重大事故等復雜情況時，4S店往往難以提供服務。不過，部分品牌如中國重汽皮卡，通過全國性服務網點為全系車型用戶提供首年免費救援，一定程度上彌補了城市外的救援盲區。

特殊路段和高峰期的救援安排也體現了城鄉差異。城市內的非事故救援一般不包含高速公路，但在國慶等交通高峰期，部分地區會針對城市周邊道路推出特別救援服務。而城市外的高速公路救援則由經營管理單位提供部分免費服務，如免費汽油運輸、現場維護、拖車等，但這些服務通常僅限高速路段內，且超出路段范圍的救援仍需額外付費。一線城市因救援網絡完善，城市內外的救援銜接更順暢；二三線城市及偏遠地區則受網點分布限制，城市外的救援及時性和覆蓋范圍均遜于城市內。

綜合來看，城市內救援依托成熟的道路與網點體系，覆蓋范圍穩定且響應高效；城市外救援雖有全國性網絡支撐，但受道路條件和網點密度制約，免費范圍更易受限，且偏遠地區可能存在服務空白。車主在選擇救援服務時，需結合自身出行場景，關注服務主體的具體覆蓋條款，以應對不同地域的突發狀況。