全新Model 3在智能駕駛輔助系統方面的新亮點集中于硬件算力的躍升、感知能力的強化與功能體驗的進階。硬件層面，全系標配HW 4.0×2智能駕駛芯片，算力達720 TOPS，為環境感知與決策提供強勁支撐；車外攝像頭升級至8個，配合優化的視覺方案，實現更精準的路況識別。功能上，基礎L2級輔助駕駛覆蓋全速自適應巡航、車道居中保持等實用配置，選裝L3級后可解鎖高速導航駕駛輔助、城市復雜路況應對、遙控泊車等高階功能，且支持FOTA遠程升級持續優化體驗。這些升級既延續了特斯拉“視覺優先”的技術路線，也通過分層功能設計適配了不同用戶的場景需求，讓智能駕駛的便利性與安全性得到雙重提升。

硬件層面的升級還體現在感知元件的全面優化。新增的4D毫米波雷達與8個高清攝像頭形成互補，前者能精準捕捉車輛周圍環境的距離、速度與高度信息，后者則通過擴大視野范圍與提升像素，讓車輛對行人和障礙物的識別更精準。前大燈攝像頭由三目調整為雙目，像素從120萬提升至500萬，進一步強化了視覺識別的準確性，配合保險杠新增的三個環視攝像頭，車輛的360度視野覆蓋更無死角，即便是狹窄路段或復雜路口，也能實時掌握周邊動態。

軟件系統的迭代同樣值得關注。智能駕駛輔助系統升級至Autopilot 4.0版本，新增車內盲區提醒指示燈，當側后方有車輛接近時，指示燈會及時亮起，降低并線風險；行人警示功能新增后部提示，通過聲音與視覺信號結合，提升對后方行人的警示效果。通過OTA升級，用戶可逐步解鎖自動泊車、智能召喚等功能，例如在商場停車場，車輛能自主尋找車位并完成停靠，或通過手機APP遠程召喚車輛至指定位置，大幅提升日常用車的便利性。

分層功能設計是此次升級的另一亮點。基礎L2級輔助駕駛已覆蓋全速自適應巡航、車道偏離預警等核心配置，滿足用戶日常通勤的安全需求；選裝L3級后，可解鎖高速導航駕駛輔助與城市復雜路況應對能力，在高速公路上，車輛能自動跟隨導航變道、進出匝道，無需頻繁手動操作；在城市道路中，可智能識別紅綠燈、避讓行人和非機動車，應對擁堵路段的跟車與啟停。這種分層設計既降低了智能駕駛的使用門檻，也為有高階需求的用戶提供了更豐富的選擇。

持續進化的能力是特斯拉智能駕駛的核心優勢之一。FOTA遠程升級讓系統功能可隨時間迭代，用戶無需到店即可獲得算法優化與新功能推送，例如后續可能新增的自動駛入駛出高速公路、更精準的自動泊車邏輯等。這種“常用常新”的體驗，讓智能駕駛輔助系統始終保持領先性，也讓用戶感受到技術迭代帶來的持續價值。

整體來看，全新Model 3的智能駕駛輔助系統通過硬件算力的躍升、感知元件的強化與軟件功能的迭代，構建了更全面的智能駕駛體驗。從日常通勤的安全輔助到復雜路況的高階功能，從基礎配置的全面覆蓋到分層功能的靈活選擇，再到FOTA升級的持續進化，這些亮點共同提升了智能駕駛的實用性與可靠性，為用戶帶來更便捷、更安全的駕駛體驗。