江淮瑞風的操控性能不錯。

其轉向系統精準靈敏，方向盤回饋力度適中，能為駕駛者帶來清晰路感。

懸掛系統調校合理，在保證舒適性的同時提供一定支撐性，車輛過彎時穩定性較好。比如瑞風 L6 MAX，采用雙懸架布局，前后懸架獨立設計，能更好控制車身擺動，精準跟蹤車轍。

瑞風 RF8 PHEV 配備多模式電子轉向系統，可根據道路條件自動調節操控力度，讓駕駛者獲得舒適操控體驗。

而且，江淮瑞風部分車型搭載的發動機動力輸出出色，起步和加速時動力充沛，城市道路行駛輕松應對各種路況。

不過，與高端車型相比，江淮瑞風的操控極限相對較低，某些版本在高速行駛時動力儲備稍顯不足，連續高強度制動時制動性能也會略有衰減。

但綜合來看，江淮瑞風的操控性能能夠滿足大多數消費者的日常駕駛需求，為駕駛帶來樂趣和一定的安全性。