高速道路救援接電話后放棄救援是否收費，需根據救援服務的實際進展情況來判斷。若在救援車輛尚未出動時取消服務，通常不會產生費用；但如果救援車輛已出發前往現場或已抵達現場后取消，部分服務提供商可能會收取一定的取消費用，例如部分地區規定救援車輛到達現場后因車主原因取消服務，需支付基礎費用50%的放空費，若費用低于200元則按200元收取。不同地區的具體規定存在差異，車主在取消救援前應與服務機構充分溝通，明確費用明細，避免產生不必要的糾紛。

不同地區的高速救援收費規則存在明顯差異，這與當地的政策規定和救援服務模式密切相關。例如部分地區明確要求，救援車輛到達現場后未實際開展拖車、吊裝作業的，不得向車主收取費用；而另一些地區則規定，若因車主原因導致救援車輛抵達現場后取消服務，需支付基礎費用50%的放空費，且設有200元的最低收費標準。這種差異源于各地對救援資源調度成本的考量，車主在取消服務前，務必向服務機構確認當地的具體政策，避免因信息不對稱產生糾紛。

當前高速救援服務的提供模式也影響著收費情況。12122接警平臺的救援服務多由第三方救援隊承接，接電話的工作人員可能對具體收費細節了解有限。車主在溝通時，可要求直接與救援執行團隊對接，明確救援車輛的出發狀態、預計到達時間等關鍵信息，以便更準確地判斷是否需要承擔費用。此外，不同救援項目的收費標準也有明確規定，以25噸以上的三類吊車為例，其起步價為每臺384元，臺班費為每小時1440元，車主可通過官方渠道查詢具體收費依據，確保費用符合國家規定。

為避免不必要的費用支出，車主在尋求高速救援時，應提前與服務機構簽訂書面協議，明確救援項目、收費標準及取消條款。協議中需注明救援車輛的出動條件、取消服務的時間節點及對應的費用責任，例如約定救援車輛出發前取消不收費，出發后取消需支付一定比例的放空費等。若服務機構未按協議執行收費，車主可依據協議維護自身權益。同時，車主也應留存好與服務機構的溝通記錄，如通話錄音、聊天截圖等，作為后續維權的證據。

綜上所述，高速救援取消后的收費問題需結合救援進展、地區政策及服務協議綜合判斷。車主在遇到此類情況時，應保持冷靜，通過與服務機構的充分溝通明確費用責任，并依據相關規定和協議維護自身合法權益。同時，建議車主提前了解高速救援的收費政策和流程，做好應急準備，以便在需要時能更高效地處理相關事宜。