嵐圖夢想家混動(dòng)車型的電池容量需根據(jù)具體年款與配置版本區(qū)分，2025款為41.7kWh，2026款則提供43.2kWh與62.5kWh兩種選擇。作為嵐圖品牌聚焦“零焦慮高端智能電動(dòng)”定位的核心車型，夢想家混動(dòng)通過差異化電池配置覆蓋多元用戶需求：2025款41.7kWh電池匹配四驅(qū)卓越鯤鵬版，可實(shí)現(xiàn)235km純電續(xù)航與1411km綜合續(xù)航，平衡日常通勤與長途出行；2026款進(jìn)一步升級(jí)，其中鯤鵬Pro搭載43.2kWh三元鋰電池，維持235km純電續(xù)航的同時(shí)優(yōu)化了快充效率，而四驅(qū)山河版配備的62.5kWh大容量電池更是創(chuàng)下混動(dòng)MPV電池容量紀(jì)錄，純電續(xù)航提升至320km，配合雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)帶來的666Ps綜合功率，既滿足家庭用戶的長續(xù)航需求，也為商務(wù)場景提供了更靜謐、豪華的出行體驗(yàn)。

從技術(shù)層面看，嵐圖夢想家混動(dòng)的電池配置與動(dòng)力、續(xù)航性能形成了深度協(xié)同。以2026款四驅(qū)山河版為例，62.5kWh三元鋰電池不僅支撐起320km的純電續(xù)航，還配合1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)與雙電機(jī)組成的插混系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了915N·m的綜合扭矩，0-100km/h加速僅需5.9秒，動(dòng)力參數(shù)遠(yuǎn)超同級(jí)別MPV車型。而43.2kWh版本的鯤鵬Pro，雖電池容量略低，但通過系統(tǒng)優(yōu)化仍保持了1411km的綜合續(xù)航，且快充時(shí)間縮短至0.33小時(shí)，20%-80%的補(bǔ)能效率足以應(yīng)對(duì)日常應(yīng)急充電場景。這種“按需匹配”的電池策略，既避免了單一容量帶來的性能冗余或不足，也體現(xiàn)了嵐圖對(duì)用戶實(shí)際使用場景的精準(zhǔn)洞察。

空間與配置的差異化設(shè)計(jì)，進(jìn)一步放大了電池容量帶來的體驗(yàn)優(yōu)勢。搭載43.2kWh電池的2026款鯤鵬Pro采用7座布局，后備廂容積可從348L擴(kuò)展至2700L，配合第二排獨(dú)立座椅與第三排調(diào)節(jié)功能，滿足多孩家庭或多人出行的裝載需求；而配備62.5kWh電池的四驅(qū)山河版則采用4座豪華布局，第二排配備通風(fēng)、加熱、按摩功能，并搭載50英寸后排屏，純電續(xù)航的延長讓商務(wù)接待時(shí)的靜謐性與豪華感更突出。值得注意的是，無論是哪種電池版本，夢想家混動(dòng)均標(biāo)配AR-HUD、540度全景影像與L2級(jí)智駕系統(tǒng)，確保智能體驗(yàn)不打折扣。

從行業(yè)維度來看，嵐圖夢想家混動(dòng)的電池升級(jí)也具有標(biāo)桿意義。2026款62.5kWh電池不僅比2025款提升約50%，更是插混MPV領(lǐng)域首次突破60kWh的車型，較同級(jí)別競品超出50%-100%。這一突破既依托于嵐圖在三電技術(shù)上的研發(fā)投入，也契合了新能源MPV市場對(duì)“長續(xù)航+強(qiáng)動(dòng)力”的需求升級(jí)趨勢。而41.7kWh到62.5kWh的梯度配置，也為用戶提供了從“經(jīng)濟(jì)實(shí)用”到“豪華旗艦”的清晰選擇路徑，避免了高端車型配置“一刀切”的局限。

整體而言，嵐圖夢想家混動(dòng)的電池容量并非孤立的參數(shù)，而是與車型定位、用戶場景、性能表現(xiàn)深度綁定的核心配置。從2025款的均衡適配，到2026款的差異化升級(jí)，嵐圖通過精準(zhǔn)的電池策略，既滿足了家庭用戶對(duì)“零焦慮續(xù)航”的基本需求，也為商務(wù)用戶打造了“豪華+性能”的高端體驗(yàn)，真正實(shí)現(xiàn)了“一車多能”的產(chǎn)品價(jià)值。