獲得汽車道路救援許可后，需從安全防護、信息溝通、細節配合三方面做好準備，以保障救援高效且安全。首先要筑牢安全防線，若在高速或普通道路故障，需第一時間移車至應急車道（無法移動則打開雙閃），按天氣條件擺放三角警示牌——普通天氣車后150米、雨霧天200米，反光面朝向來車方向，同時引導乘客撤離至護欄外安全區域，遠離車輛與明火；其次要精準傳遞信息，確認自身救援資質與范圍，聯系救援方時清晰說明故障位置、車輛狀況，保持手機電量充足與通訊暢通；最后要做好細節配合，提前知曉車輛拖車鉤位置，救援人員抵達后核實身份，服務完成后檢查確認，若涉及事故或特殊故障（如扎胎、虧電），需避免強行行駛，拍照取證留存現場狀態，為救援流程提速。

不同場景下的救援細節需針對性處理。若車輛在高速公路發生故障，等待救援時需格外留意三角警示牌的狀態，若遇強風導致警示牌傾倒或偏移，應在確保自身安全的前提下及時重新擺放，切勿在車道內隨意走動，同時避免在車輛周邊吸煙或使用明火，防止引發安全隱患。對于扎胎或虧電等常見故障，需牢記“不強行行駛”原則：扎胎后立即停車，保留備胎以便救援人員快速更換；虧電時及時關閉車輛電源，避免電量進一步消耗，為后續搭電救援創造條件。

涉及車險道路救援服務時，需提前梳理合同條款，明確救援范圍與免費次數限制。不同保險公司或救援機構的服務規則存在差異，部分機構可能對救援距離、故障類型有特定要求，建議通過官方客服或合同細則確認自身資格，避免因不符合條件導致救援延遲。聯系救援方時，除說明位置與故障外，還需保持手機暢通，若救援超過預計時間，可主動聯系詢問進度，確保雙方信息同步。

事故救援場景中，需額外關注車輛與人員的雙重安全。若車輛出現漏油情況，可用沙土覆蓋泄漏區域，防止燃油擴散引發危險；若懷疑車輛漏電，應在專業指導下摘下電瓶正極，避免觸電風險。救援人員抵達后，需主動核實其身份信息，清晰描述事故經過與車輛受損部位，切勿自行嘗試啟動車輛或參與施救，以免影響救援專業性。服務結束后，仔細核對施救清單與票據金額，保留好相關憑證，為后續保險理賠或服務反饋提供依據。

總之，獲得救援許可并非流程終點，而是安全與效率的起點。從前期的安全防護到中期的信息溝通，再到后期的細節配合，每一步都需以規范操作為核心。通過提前熟悉車輛結構、梳理服務條款、針對性應對不同故障場景，既能保障救援過程的順利進行，也能最大程度降低二次風險，讓道路救援真正成為出行安全的“兜底保障”。