高速道路救援隊的收費標準并非全國統一，而是受地域、車型、救援項目及特殊情況等多重因素影響，不同項目的收費存在明顯差異。

具體來看，拖車救援作為最常見的項目，其收費采用“起步價+超公里費”模式：小型車（≤7座客車、2噸貨車）10公里內起步價多在200-380元，超出后每公里加收10-20元；中大型車起步價隨車型升級逐步提高，如三型車（20-39座客車、5-10噸貨車）10公里起價450元，每公里加收22元，超限或超重車輛還會在此基礎上按比例加價。換胎服務一般收費100-500元，若需使用救援方提供的輪胎則額外計費；搭電服務費用集中在50-300元；送油服務除100-200元服務費外，還需按當地油價支付燃油成本。此外，吊車、現場搶修等服務也會根據車型、作業難度制定對應標準，部分地區夜間或偏遠路段救援還可能上浮費用。

具體來看，拖車救援作為最常見的項目，其收費采用“起步價+超公里費”模式：小型車（≤7座客車、2噸貨車）10公里內起步價多在200-380元，超出后每公里加收10-20元；中大型車起步價隨車型升級逐步提高，如三型車（20-39座客車、5-10噸貨車）10公里起價450元，每公里加收22元，超限或超重車輛還會在此基礎上按比例加價。換胎服務一般收費100-500元，若需使用救援方提供的輪胎則額外計費；搭電服務費用集中在50-300元；送油服務除100-200元服務費外，還需按當地油價支付燃油成本。此外，吊車、現場搶修等服務也會根據車型、作業難度制定對應標準，部分地區夜間或偏遠路段救援還可能上浮費用。

不同地區的收費細則存在差異，以吊車服務為例，部分省份按車型劃分收費檔位：一類車吊車費400元/車·次，二類車800元/車·次，五、六類車可達2500元/車·次，吊貨物則按20元/噸計費；而另一省份的拖車基價則按事故類型區分，一類車型事故救援基價350元/車·次，六類車型850元/車·次，且部分地區對故障車指定停放地點的情況不設最大計費里程限制。對于超重車輛，超過30噸的部分按基本費率的50%加收；超限車輛則按基本費率的3倍收取超限部分費用，這些特殊規定進一步細化了收費標準。

除了基礎救援項目，乘客應急轉移、車輛應急搶修、路面清理等服務多實行市場調節價，由高速公路經營單位與服務方協商確定。現場搶修的工時費也因車型而異，小型車每小時約150元，大型貨車則達250元，更換零部件的費用需額外計算。值得注意的是，部分地區對特定情況設有免費或優惠政策，例如部分省份對故障車輛在一定里程內的拖車服務給予減免，或對新能源車輛的搭電服務提供折扣。

整體而言，高速救援收費體系圍繞“車型差異、服務內容、地域特點”構建，不同項目通過明確的定價規則保障服務透明性。車主在遇到突發情況時，可提前咨詢當地高速管理部門或救援機構，了解具體收費標準，以便做出合理選擇。