老道路救援在夜間的響應速度并無統一標準，需結合具體地區的服務能力、救援資源配置及實際路況綜合判斷。從現有公開信息來看，不同地區的專業道路救援機構在夜間響應上呈現出積極高效的特點：杭州蕭山的救援機構配備專業隊伍與先進設備，能快速應對夜間特殊路況；齊齊哈爾泰來公路的救援服務接到求助后會以最短時間趕赴現場，救援人員熟悉操作流程以避免二次損害；邢臺柏鄉的24小時救援團隊則依托高效設備與標準化流程，可第一時間完成車輛拖離與后續處置。這些案例表明，具備規范運營能力的道路救援機構，在夜間通常能實現快速響應，但具體到“老道路救援”這一特定主體，因缺乏直接對應的服務數據，其夜間響應表現暫無法通過現有信息準確評估。

從各地實際案例來看，夜間道路救援的響應效率往往與當地救援體系的成熟度緊密相關。杭州蕭山作為經濟活躍區域，夜間道路因能見度降低、車流變化等因素易引發意外，當地救援機構通過強化人員輪班制度與設備前置部署，確保接到求助后能快速抵達現場。其配備的專業隊伍不僅熟悉夜間道路特點，還能借助先進照明設備與安全警示裝置，在處理事故時同步保障道路暢通，避免二次事故發生。這種“響應—處置—清障”的一體化流程，成為提升夜間救援效率的關鍵支撐。

齊齊哈爾泰來公路作為長途運輸的重要通道，夜晚車輛故障或意外停駛的情況時有發生。當地救援服務針對公路夜間救援的特殊性，建立了“區域網格化調度”機制：救援車輛按路段定點值守，接到求助后可根據定位就近派單，同時救援人員均經過夜間作業專項培訓，能熟練處理發動機故障、輪胎爆裂等常見問題，拖運過程中嚴格遵循規范操作，防止車輛因拖拽方式不當造成二次損害。這種“前置值守+專業操作”的模式，有效縮短了夜間救援的到場時間。

邢臺柏鄉的24小時救援服務則通過標準化流程保障響應速度。無論是本地短途救援還是周邊長途支援，團隊都會在接到求助后15分鐘內完成調度，救援車輛配備的高效拖車設備可適配不同車型，現場修復與拖運轉移的銜接也經過優化設計。此外，服務全程遵循安全操作標準，從車輛固定到路線規劃均有明確規范，確保夜間救援既能快速響應，又能保障車輛與人員安全。

綜合來看，夜間道路救援的響應速度并非單純由時間因素決定，而是依賴于地區救援資源的合理配置、團隊的專業能力以及標準化的服務流程。盡管“老道路救援”的具體數據尚未明確，但從各地成熟救援體系的實踐可以看出，只要具備完善的調度機制、專業的人員設備與規范的操作流程，夜間道路救援完全能夠實現高效響應，為車主提供可靠的安全保障。