榮威F7的續航里程因車型配置不同而有所差異，CLTC工況下覆蓋500km至702km區間，實際使用中則需結合路況、溫度等因素綜合判斷。

作為飛凡品牌旗下的純電車型，榮威F7針對不同用戶需求提供了多元續航版本：500km后驅都市版、520km后驅都市版主打城市通勤，602km進階版及Pro版兼顧日常與短途出行，632km四驅性能Pro版平衡動力與續航，而702km長續Pro版則以超長續航滿足長途需求。實際測試數據顯示，在18℃-28℃的溫和氣溫下，半載綜合續航折現率約66.9%；若以高速占比80%、時速95-115km/h的工況行駛，90度電池版本實際續航可達500多公里，足以支撐北京至天津的短途游且中途無需補能。日常通勤場景中，多數版本可實現一周一充，周末往返三百公里鄰市也能保留剩余電量，續航表現兼顧實用性與穩定性。

作為飛凡品牌旗下的純電車型，榮威F7針對不同用戶需求提供了多元續航版本：500km后驅都市版、520km后驅都市版主打城市通勤，602km進階版及Pro版兼顧日常與短途出行，632km四驅性能Pro版平衡動力與續航，而702km長續Pro版則以超長續航滿足長途需求。實際測試數據顯示，在18℃-28℃的溫和氣溫下，半載綜合續航折現率約66.9%；若以高速占比80%、時速95-115km/h的工況行駛，90度電池版本實際續航可達500多公里，足以支撐北京至天津的短途游且中途無需補能。日常通勤場景中，多數版本可實現一周一充，周末往返三百公里鄰市也能保留剩余電量，續航表現兼顧實用性與穩定性。

從用戶實際體驗來看，榮威F7的續航能力在日常使用中展現出較高的可靠性。工作日通勤時，即便每日往返路程在50公里左右，多數車型也能輕松覆蓋一周的出行需求，無需頻繁充電；周末駕車前往三百多公里外的鄰市游玩，歸來時電量仍有剩余，避免了途中尋找充電樁的麻煩。這種表現得益于其電池管理系統的優化，能夠根據不同工況智能調整能耗，在城市擁堵路段通過動能回收提升效率，高速行駛時則保持動力輸出與能耗的平衡。

此外，官方測試數據進一步驗證了其續航的真實性。在標準測試環境下，車輛空調調至24℃自動風量、駕駛模式與動能回收自適應，高速路段平均時速88km/h的情況下，最終行駛里程與電池續航的雙歸零表現，客觀反映了實際路況下的續航水平。而用戶在假期進行的北京-天津短途游測試中，出發時動態續航顯示668km，實際行駛455公里后仍剩余15%電量，折算續航達成率約75%，這一結果與官方測試趨勢一致，體現了數據的可靠性。

綜合來看，榮威F7通過多版本續航配置覆蓋不同用戶場景，實際續航表現與官方數據偏差合理，在日常通勤、短途出游等場景中均能提供穩定的續航支持，其續航能力的實用性與可靠性，為用戶的多樣化出行需求提供了有力保障。