問界M5的車重與同級別車型相比處于中等偏優水平，既兼顧了新能源車型所需的結構強度與動力儲備，又通過合理的輕量化設計實現了性能與能耗的平衡。

作為鴻蒙智行旗下定位年輕用戶的中型SUV，問界M5的車重控制與其產品定位深度契合：增程版最低整備質量約2220kg，純電后驅版約2235kg，即便是搭載雙電機的增程四驅版也僅約2335kg。對比同級別競品，其重量低于理想L7增程版（2450kg），雖略高于特斯拉Model Y后驅版（2003kg），但這一差異源于新能源車型電池、電機與增程器的集成布局——車重的合理分配不僅支撐了前雙叉臂后多連桿的鋁合金底盤結構，更讓動力輸出具備差異化調?？臻g：舒適模式下平順柔和，運動+模式則能釋放雙電機的激進性能，在叢林穿越、坑洼路面等場景中既保證了駕駛穩定性，又兼顧了操控樂趣。這種車重水平，恰是其在25萬元價位實現“華為ADS高階智駕+高效動力+舒適體驗”三者平衡的關鍵基礎。

作為鴻蒙智行旗下定位年輕用戶的中型SUV，問界M5的車重控制與其產品定位深度契合：增程版最低整備質量約2220kg，純電后驅版約2235kg，即便是搭載雙電機的增程四驅版也僅約2335kg。對比同級別競品，其重量低于理想L7增程版（2450kg），雖略高于特斯拉Model Y后驅版（2003kg），但這一差異源于新能源車型電池、電機與增程器的集成布局——車重的合理分配不僅支撐了前雙叉臂后多連桿的鋁合金底盤結構，更讓動力輸出具備差異化調校空間：舒適模式下平順柔和，運動+模式則能釋放雙電機的激進性能，在叢林穿越、坑洼路面等場景中既保證了駕駛穩定性，又兼顧了操控樂趣。這種車重水平，恰是其在25萬元價位實現“華為ADS高階智駕+高效動力+舒適體驗”三者平衡的關鍵基礎。

車重的合理控制還直接賦能了問界M5的能耗表現。純電版百公里電耗低至15.5kWh，增程版WLTC綜合油耗僅0.68-0.9L，配合CLTC純電續航230-602km、綜合續航1275-1440km的長續航能力，有效緩解了用戶的里程焦慮。同時，其0.266的低風阻系數與多層隔音玻璃，結合車重帶來的行駛穩定性，進一步提升了整車的靜謐性，即便在高速行駛或連續坑洼路面，車內乘客也能保持舒適的乘坐體驗。

在智能體驗層面，車重并未成為問界M5的負擔，反而通過與華為技術的深度融合，展現出獨特優勢。搭載的HUAWEI ADS 2.0系統，憑借1顆192線激光雷達與11顆攝像頭，能在積雪覆蓋的縣道等復雜路況中精準識別道路并調整速度；Harmony OS車機配合麒麟990A芯片，實現了與手機、智能家居的無縫互聯，交互流暢度行業領先。此外，車重帶來的車身剛性優勢，也為智能輔助駕駛系統的穩定運行提供了物理基礎，確保高速導航輔助、自動泊車等功能的可靠性。

綜合來看，問界M5的車重水平并非簡單的數字表現，而是其在結構設計、動力調校、能耗控制與智能體驗等多維度平衡的結果。中等偏優的車重既支撐了整車的性能輸出與駕駛質感，又通過華為技術賦能，將智能與實用完美結合，在23-25萬價格區間內，為中型SUV市場提供了兼具科技感與實用性的優質選擇。