理想L6的自動(dòng)泊車功能無需額外付費(fèi)開通，全系車型均將基礎(chǔ)自動(dòng)泊車與遙控泊車/駛出作為標(biāo)配功能提供。

作為理想汽車面向家庭用戶打造的中型SUV，理想L6延續(xù)了品牌“用戶價(jià)值優(yōu)先”的理念，將高頻剛需的智能泊車能力直接納入全系基礎(chǔ)配置：2025款Pro智能煥新版與Max智能煥新版均無需用戶購(gòu)買額外功能包，購(gòu)車即可解鎖自動(dòng)泊車入位、遙控泊車/駛出的完整體驗(yàn)，Max版還在此基礎(chǔ)上標(biāo)配專屬的記憶泊車功能。依托12個(gè)超聲波雷達(dá)、11個(gè)車外攝像頭及540度全景影像的硬件支撐，這套功能覆蓋了日常窄位停車、遙控進(jìn)出等場(chǎng)景，從找車位到泊入的全流程體驗(yàn)流暢精準(zhǔn)，真正實(shí)現(xiàn)了“購(gòu)車即享”的省心體驗(yàn)，匹配家庭用戶對(duì)便捷用車的核心需求。

從技術(shù)實(shí)現(xiàn)來看，理想L6的自動(dòng)泊車功能并非簡(jiǎn)單的硬件堆砌，而是通過Pro版AD Pro、Max版AD Max輔助駕駛系統(tǒng)的軟件調(diào)校，讓硬件與算法深度融合。12個(gè)超聲波雷達(dá)負(fù)責(zé)探測(cè)車輛周圍的障礙物距離，11個(gè)車外攝像頭捕捉車位標(biāo)線與環(huán)境細(xì)節(jié)，540度全景影像（含透明底盤）則消除了底盤盲區(qū)，三者協(xié)同工作，使系統(tǒng)能精準(zhǔn)識(shí)別標(biāo)準(zhǔn)車位、側(cè)方車位甚至部分非標(biāo)線車位（后續(xù)Pro版通過OTA還將支持“泊車隨心畫”功能）。用戶在窄巷或商場(chǎng)緊湊車位停車時(shí)，無需親自操作方向盤，系統(tǒng)可自動(dòng)完成轉(zhuǎn)向、油門與剎車的控制，整個(gè)流程“絲滑”且高效，這也是眾多用戶實(shí)測(cè)后反饋“倒車入庫(kù)迅速精準(zhǔn)”的核心原因。

對(duì)于家庭用戶而言，遙控泊車/駛出功能的實(shí)用性尤為突出。當(dāng)車位兩側(cè)車輛停得較近，開門容易剮蹭時(shí)，用戶可通過理想汽車APP遠(yuǎn)程控制車輛進(jìn)出車位，避免了“上下車?yán)щy”的尷尬；而540度全景影像在泊車過程中實(shí)時(shí)顯示車輛周圍環(huán)境，即使是新手也能清晰掌握車輛位置，大幅降低了泊車難度。Max版專屬的記憶泊車功能則進(jìn)一步延伸了便捷性，用戶可預(yù)先記錄固定路線（如小區(qū)車庫(kù)到自家車位的路徑），后續(xù)車輛能自動(dòng)完成“最后一公里”的泊入，完全無需人工干預(yù)，尤其適合頻繁往返固定場(chǎng)所的家庭用戶。

理想汽車的這一配置策略，本質(zhì)上是對(duì)“移動(dòng)的家”產(chǎn)品定位的強(qiáng)化。品牌通過硬件預(yù)埋（全系標(biāo)配雷達(dá)、攝像頭等感知硬件）與軟件內(nèi)置的模式，確保用戶從提車起就能享受完整的智能泊車體驗(yàn)，沒有后期付費(fèi)開通的門檻。這種將高頻剛需功能“標(biāo)配化”的做法，既避免了用戶購(gòu)車后再為基礎(chǔ)功能額外支出，也讓“省心易用”的標(biāo)簽更加深入人心，精準(zhǔn)契合了家庭用戶對(duì)車輛便捷性與性價(jià)比的雙重需求。

綜合來看，理想L6的自動(dòng)泊車功能以全系標(biāo)配的形式覆蓋了從基礎(chǔ)泊車到記憶泊車的不同場(chǎng)景需求，且全程無額外費(fèi)用，既體現(xiàn)了品牌對(duì)用戶價(jià)值的重視，也通過成熟的硬件與算法組合，為用戶帶來了高效便捷的泊車體驗(yàn)，真正做到了“購(gòu)車即享，全程無憂”。