Model Y四驅(qū)版的落地價(jià)格比后驅(qū)版高2.5萬(wàn)至5萬(wàn)元，具體差價(jià)因后驅(qū)版車(chē)型配置不同而有所區(qū)分。根據(jù)特斯拉官方指導(dǎo)價(jià)，2025款改款長(zhǎng)續(xù)航全輪驅(qū)動(dòng)版（四驅(qū)版）售價(jià)31.35萬(wàn)元，若對(duì)比2026款長(zhǎng)續(xù)航后驅(qū)版（28.85萬(wàn)元），差價(jià)為2.5萬(wàn)元；若對(duì)比2025款基礎(chǔ)后驅(qū)版（26.35萬(wàn)元），差價(jià)則為5萬(wàn)元。這一價(jià)格差異背后，是四驅(qū)版在動(dòng)力性能、配置細(xì)節(jié)上的升級(jí)：四驅(qū)版搭載雙電機(jī)系統(tǒng)，總功率達(dá)331kW，0-100km/h加速僅4.3秒，比后驅(qū)版最快的5.6秒快1.3秒，同時(shí)還額外標(biāo)配運(yùn)動(dòng)駕駛模式與16揚(yáng)聲器音響系統(tǒng)，而不同版本的后驅(qū)版則在續(xù)航（如2026款長(zhǎng)續(xù)航后驅(qū)版CLTC續(xù)航821公里）或基礎(chǔ)性?xún)r(jià)比上各有側(cè)重，用戶(hù)可根據(jù)自身對(duì)動(dòng)力、續(xù)航的需求選擇對(duì)應(yīng)版本。

從動(dòng)力系統(tǒng)來(lái)看，四驅(qū)版的雙電機(jī)組合（前感應(yīng)異步電機(jī)+后永磁同步電機(jī)）是其核心優(yōu)勢(shì)之一。這套系統(tǒng)不僅讓車(chē)輛的總扭矩提升至559N·m，比后驅(qū)版的最高440N·m多出119N·m，更在復(fù)雜路況下展現(xiàn)出更強(qiáng)的適應(yīng)性——無(wú)論是雨天濕滑路面的抓地力，還是雪地起步的穩(wěn)定性，四驅(qū)系統(tǒng)都能通過(guò)智能分配前后輪動(dòng)力，降低打滑風(fēng)險(xiǎn)。而兩款后驅(qū)版則更側(cè)重續(xù)航與日常實(shí)用性：2026款長(zhǎng)續(xù)航后驅(qū)版憑借821公里的CLTC續(xù)航，成為同車(chē)系續(xù)航最長(zhǎng)的版本，適合經(jīng)常長(zhǎng)途出行的用戶(hù)；2025款基礎(chǔ)后驅(qū)版則以26.35萬(wàn)元的起售價(jià)，兼顧了593公里的續(xù)航與L2級(jí)輔助駕駛等基礎(chǔ)配置，性?xún)r(jià)比突出。

配置細(xì)節(jié)的差異也進(jìn)一步支撐了價(jià)格差的合理性。四驅(qū)版除了運(yùn)動(dòng)駕駛模式與16揚(yáng)聲器外，還與2026款長(zhǎng)續(xù)航后驅(qū)版共享250kW的快充功率，1小時(shí)即可完成快速補(bǔ)能；而2025款基礎(chǔ)后驅(qū)版的快充功率為170kW，補(bǔ)能效率稍低，但已能滿足多數(shù)用戶(hù)的日常充電需求。空間方面，全系車(chē)型的軸距均為2890mm，后備廂容積822L（放倒后排后擴(kuò)展至2022L），無(wú)論是家庭出行的行李裝載，還是露營(yíng)裝備的存放，都能輕松應(yīng)對(duì)，這一點(diǎn)并未因驅(qū)動(dòng)形式的不同而打折扣。

用戶(hù)體驗(yàn)層面，不同版本的定位差異清晰。追求駕駛樂(lè)趣的用戶(hù)會(huì)更青睞四驅(qū)版的加速性能——4.3秒的零百加速帶來(lái)的推背感，在同價(jià)位SUV中表現(xiàn)亮眼；而注重經(jīng)濟(jì)性與續(xù)航的用戶(hù)，2026款長(zhǎng)續(xù)航后驅(qū)版的821公里續(xù)航能減少充電頻率，2025款基礎(chǔ)后驅(qū)版則以更低的價(jià)格門(mén)檻，讓用戶(hù)享受到特斯拉的智能科技。值得一提的是，全系標(biāo)配的AMD Ryzen車(chē)機(jī)芯片、15.4英寸觸控屏以及OTA升級(jí)功能，確保了所有用戶(hù)都能體驗(yàn)到特斯拉的科技內(nèi)核，只是四驅(qū)版在影音、操控等細(xì)節(jié)上更貼合高階需求。

綜合來(lái)看，Model Y四驅(qū)版與后驅(qū)版的價(jià)格差，本質(zhì)是動(dòng)力性能、配置豐富度與使用場(chǎng)景的差異化體現(xiàn)。2.5萬(wàn)至5萬(wàn)元的差價(jià)，對(duì)應(yīng)著雙電機(jī)系統(tǒng)、更優(yōu)的加速性能、高階音響等升級(jí)，用戶(hù)可根據(jù)自身對(duì)動(dòng)力的需求、日常出行的路況以及預(yù)算，在“長(zhǎng)續(xù)航實(shí)用”與“強(qiáng)動(dòng)力操控”之間做出選擇，無(wú)論是注重性?xún)r(jià)比的家庭用戶(hù)，還是追求駕駛激情的性能愛(ài)好者，都能找到適配的版本。