道路救援失敗是否算一次救援并影響服務質量評分，需結合具體救援服務的規則與質量評估體系綜合判斷。從現有參考信息來看，不同救援服務的細則存在差異，部分服務可能會將失敗救援計入次數，但這并非衡量服務質量的唯一標準。服務質量評分通常圍繞響應速度、人員專業性、服務內容等多維度展開，救援失敗可能源于自然條件限制、設備適配問題等客觀因素，需結合具體場景分析其對評分的影響。車主在選擇救援服務時，可優先關注救援團隊的資質認證、服務覆蓋范圍及過往用戶反饋，以更全面地評估服務質量。

在實際救援場景中，救援失敗的原因往往涉及多個客觀因素。例如，極端惡劣天氣可能導致救援車輛無法及時抵達現場，復雜路況如山區陡坡、城市擁堵路段可能延長救援時間，甚至超出救援設備的作業范圍；部分車輛故障問題較為特殊，如新能源汽車的高壓系統故障，若救援團隊未配備專用檢測設備，也可能導致救援暫時無法完成。這些情況并非服務方主觀失誤，而是受外部條件或技術適配性限制，因此在評估服務質量時，需結合具體場景判斷，不能僅以“失敗”結果直接否定服務價值。

從服務質量評估體系來看，權威維度通常涵蓋響應速度、人員專業性、服務內容、收費透明度等。即使某次救援未成功，若救援團隊在接到需求后迅速響應，救援人員具備相關資質且操作規范，服務過程中及時與車主溝通進展，這類情況可能不會對整體評分產生嚴重負面影響。例如，部分救援服務會將“響應時效”“溝通效率”作為核心評分項，只要團隊在可控范圍內履行了服務流程，就不會因客觀原因導致的失敗降低評分。

車主在遇到救援失敗時，可優先通過官方渠道了解失敗原因，并結合服務細則判斷是否屬于“有效救援”范疇。若服務方已按流程完成響應、派遣及現場作業，僅因不可抗力導致失敗，通常不會被計入“無效救援次數”，也不會直接影響服務質量評分。此外，選擇具備齊全資質認證的救援團隊，如持有營業執照、行業資質證書，且救援車輛配備合規設備的機構，能在一定程度上降低因主觀失誤導致的救援失敗概率。

綜合來看，救援失敗是否影響評分需結合具體規則與實際場景，客觀因素導致的失敗不應成為評估服務質量的唯一依據。車主在選擇救援服務時，應重點關注團隊的專業能力、響應效率及服務透明度，通過多維度信息綜合判斷，以獲得更可靠的救援保障。