汽車24小時救援車道路救援普遍存在里程限制，具體規則因保險公司或汽車品牌的服務條款而異。從參考資料來看，不同主體的限制標準各有側重：平安車險對9座以下非營運客車的單程拖車里程大多不超50公里，且服務范圍限定在直轄市、省會等特定區域的可通行道路內；人保針對特定車輛的免費搭電服務限于城市中心區100公里以內，免費拖車距離通常不超過50公里，但吊車作業無論里程均免費；極氪首任非營運車主在約定期限內可享不限里程救援，超出期限后每次救援的免費里程為100公里；Jeep的全時全路況救援則需以詳細條款為準。這些里程限制的設定，既考慮了救援服務的成本控制，也兼顧了日常救援場景的實際需求，車主在享受服務前應仔細研讀保險或品牌的救援細則，明確自身可享的服務范圍與限制。

不同服務主體的救援規則差異，還體現在服務場景與附加權益的細節上。以保險公司為例，人保除了明確搭電、拖車的里程限制外，對車輛故障或事故需吊車作業的情況，無論救援次數與距離均提供免費服務；車輛燃油耗盡時可享受免費送油，電動車電量不足則有免費充電支持，這些附加服務在保障基本救援需求的同時，也覆蓋了不同能源類型車輛的特殊場景。平安車險的服務范圍劃分更為細致，除了直轄市、省會城市中心區100公里以內，縣城或縣級市中心區的免費救援范圍收縮至50公里以內，且僅針對救援車輛可通行的道路，這一設定既適配不同行政區域的道路條件，也通過地域劃分優化了救援資源的調度效率。

汽車品牌的救援政策則更貼合自身用戶的使用場景。極氪對首任非營運車主的救援支持頗具亮點，在約定期限內提供不限里程的免費救援服務，超出期限后每次救援仍保留100公里內免費的權益，這一政策既體現了對首任車主的權益傾斜，也通過差異化的期限規則平衡了長期服務成本。Jeep的全時全路況售后服務包含24小時救援，雖未明確統一的里程限制，但“全路況”的定位暗示其救援場景可能覆蓋非鋪裝路面等復雜環境，具體限制需以品牌官方細則為準，這種靈活設定也為不同使用需求的車主提供了適配空間。

需要注意的是，道路救援的里程限制并非絕對剛性，部分場景下會根據實際情況調整。例如高速公路故障車輛，原則上需轉移至最近的出口或服務區，這一行業慣例間接體現了里程限制的靈活性——優先保障車輛脫離危險區域，而非嚴格執行固定里程標準。車主在遇到車輛故障時，除了提前了解服務細則，還應在聯系救援時主動核實當前位置是否在免費范圍內，避免因地域或道路條件的差異產生額外費用。

綜合來看，24小時道路救援的里程限制是服務提供方結合成本、效率與用戶需求的綜合考量結果。無論是保險公司的地域化劃分，還是汽車品牌的差異化權益，核心都是在可控范圍內為車主提供可靠的救援支持。車主在選擇保險或車輛品牌時，應重點關注救援服務的細則條款，明確免費里程、服務場景與地域限制，才能在需要時高效享受救援服務，避免因規則認知偏差影響體驗。